niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Podgląd: Subaru Levorg RR z tunera Rowen International

Czas czytania 3 Min.

Podgląd: Subaru Levorg RR z tunera Rowen International

Wizualnie Subaru Levorg to pojazd klasy średniej od Subaru. Jest w produkcji od 2014 roku i od tamtej pory nie widywano go zbyt często na naszych ulicach. 🙄 Levorg jest oparty na platformie Impreza and the Legacy - którą ma zastąpić w Europie. Charakterystyczną cechą Levorga jest oczywiście czerpak powietrza na masce, który zapewnia dostateczną ilość świeżego powietrza do chłodnicy międzystopniowej silnika turbo. Jeśli odtworzysz całość na 170 PS 1.6 DIT, który osiąga 9 km / hw niecałe 100 sekund i już szczotkuje żagle z prędkością 210 km / h, całość wygląda na nieco przesadzoną. Dla japońskiego tunera Rowen International Jest to jednak optymalna baza do uwalniania pary na resztę ciała. Wczoraj firma zaprezentowała na swojej stronie kilka wirtualnych zdjęć przedstawiających Levorg z wyraźnie zmodyfikowanym strojem. Z przodu znajduje się bogaty zderzak ze światłami do jazdy dziennej LED, a także kratka, bez emblematu Subaru, jest nowa.

Podgląd: Subaru Levorg RR z tunera Rowen International

Uwzględniono także nowe listwy progowe, które wydają się być najbardziej niepozornym elementem pojazdu. Na zdjęciach wydaje się, że tylne ściany boczne otrzymały subtelne eseje, a zatem można również założyć, że przednie błotniki zostały nowo opracowane i nieco szersze niż elementy serii. Z pewnością nie jesteśmy pod tym względem! Ale jesteśmy zdecydowanie pewni co do przyciągającego wzrok skrzydła dachowego, które jest również częścią zestawu nadwozia. Niezwykle obszerny jest również całkowicie nowo opracowany tylny zderzak, który ma boczne skrzela i zintegrowany dyfuzor. Znamy już tylne światło przeciwmgielne oprawione pośrodku z innych zestawów karoserii Rowen i powinno również zapewniać bardziej sportowy charakter w Levorg. Oczywiście dostępne są również różne zestawy kół, a wirtualne obrazy pokazują już dwie wersje 5-ramienne w kolorze srebrnym i złotym. I już widać znaczące obniżenie, przynajmniej na wirtualnych obrazach, a na pewno poradzisz sobie z wysokością pojazdu za pomocą zestawu do gwintowania. W tej chwili nie ma nic więcej do powiedzenia, więc na razie zostawimy to ze zdjęciami. Jak tylko Rowen RR Bodykit zostanie oficjalnie zaprezentowany, oczywiście poinformujemy Cię o tym. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Rowen International)

Są to zmiany w Subaru Levorg RR:

  • Rowen International RR Bodykit (zderzak ze światłami do jazdy dziennej LED, osłona chłodnicy bez emblematu, listwy progowe, ściany boczne ewentualnie z rozbłyskami błotników, ewentualnie nowe błotniki przednie, skrzydło dachowe, tylny zderzak ze skrzelami i zintegrowany dyfuzor z tylnym światłem przeciwmgielnym)
  • różne zestawy kół (np. konstrukcja 5-ramienna w kolorze srebrnym lub złotym)
  • Obniżenie (zawieszenie coilover RR)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • różne sportowe układy wydechowe (np. z wypalonymi na niebiesko rurami wydechowymi)

⚠ Istnieje już nieco starszy zestaw body dla Levorga ⬇

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Rowen International mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Stramm wings - Rowen International Lexus RX450h F-SPORT

Podgląd: Subaru Levorg RR z tunera Rowen International

Rowen International - Toyota Estima z zestawem body

Podgląd: Subaru Levorg RR z tunera Rowen International

Rowen International Nissan R35 GT-R Model 2017 Bodykit

Podgląd: Subaru Levorg RR z tunera Rowen International

wszechstronny zestaw body dla Levorg

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

2 komentarze

  1. Czy autor zapomniał, że Levorg w Japonii ma również mocniejszy silnik? Jest tam z 298 KM z 2,0-litrowego silnika DIT. Przyspiesza to Levorg do stu km / hw 5,5 sekundy. Ma więc prawie takie same wartości jak WRX STI.

    Nadal szkoda, że ​​tego typu silnik nie istnieje w Niemczech. Cholera, zużycie floty ... Samochód byłby świetnym samochodem do ścigania GTI i tym podobnych.

  2. Witaj Christoph,

    Nie, nie zapomnij 🙂 Tylko my nie mamy 20-cylindrowego boksera FA4 z momentem obrotowym 300 PS i 400 NM. Ale oczywiście masz rację, ponieważ zestaw body jest prawdopodobnie mniej dostępny u nas, więc mogliśmy o tym wspomnieć! Pojazd prezentacyjny może być nawet takim wariantem 2 l. Dzięki za komentarz…

    VG Tom

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane