niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: silnik 2JZ i zestaw szerokokadłubowy w Toyocie GR86!

Czas czytania 2 Min.

Wideo: silnik 2JZ i zestaw szerokokadłubowy w Toyocie GR86!

Trudno w to uwierzyć, ale ta nowiutka Toyota GR86 Coupe faktycznie ją ma wymiana silnika za. A przeszczep serca był oczywisty, a nie jedyna zmiana. Ale zostańmy na chwilę przy silniku. Specjalnie zainstalowany w GR86 jest silnik 2JZ a Larry Chen mógł go wypróbować bezpośrednio. W porównaniu ze standardowym bokserem o pojemności 2,4 litra wydajność 2JZ-GE jest znacznie lepsza. Ponieważ silnik pochodzi z Lexus IS 300 sedan i obecnie jest nadal blisko produkcji seryjnej. Silnik jest sprzężony z manualna skrzynia biegów seria Toyota W ze starszej IV Supry. Mówi się, że moc silnika jest w pobliżu PS 500 na rowerze ze zwykłą benzyną. Był też Zestaw body w stylu Pandem aero i wiele innych zmian. Najlepiej obejrzeć je wszystkie w filmie.

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Alpine A110 R: radykalny sportowiec z technologią z toru wyścigowego!

Wideo: silnik 2JZ i zestaw szerokokadłubowy w Toyocie GR86!

Limitowane: 2023 Audi R8 Coupé V10 GT RWD o mocy 620 KM!

Wideo: silnik 2JZ i zestaw szerokokadłubowy w Toyocie GR86!

2008 Honda S2000 CR sprzedana za 125.000 XNUMX dolarów!

Wideo: silnik 2JZ i zestaw szerokokadłubowy w Toyocie GR86!

Limitowana edycja modelu Audi TT RS Coupé kultowa edycja!

Wideo: silnik 2JZ i zestaw szerokokadłubowy w Toyocie GR86!

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego o tym wkładzie wideo. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane