sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

TAG Motorsports - Audi A4 S4 B8 z 20-calowym Rotiformem

Czas czytania 2 Min.

Zespół wokół tunera TAG Motorsports właśnie opublikował nowy projekt. Jako podstawę wzięto pod uwagę Audi A4 S4 z serii modeli B8 jako sedan, ponieważ tuner wysłał już go do mega RS4 sedan W połowie sierpnia 2015 przekształcił się. Po uzdrowieniu tuningowym, które pozwolono samochodowi przetrwać, S4 jest teraz znacznie bardziej ekscytujący i indywidualny niż wersja produkcyjna i przekonuje niezwykle eleganckimi częściami tuningowymi. Jeśli jesteś również dumnym posiadaczem Audi A4 S4 B8, TAG Motorsports powinien być interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o wyróżnienie samochodu z tłumu. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w Audi A4 S4 B8, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zawsze, poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy dla Ciebie to, co wiemy. Ale jeśli odkryjesz inne zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

(Photo / s: TAG Motorsports)

Oto szczegóły Audi A4 S4 B8:

  • Felgi aluminiowe Rotiform 20 inch IND-T
  • AccuAir Suspension B8 Sport Kit (zawieszenie pneumatyczne)
    Układ hamulcowy StopTech ST60 z tarczami 380mm
  • Zaciski hamulcowe malowane w kolorze zielonym Lamborghini Verde Ithaca
  • Tuningowy układ wydechowy AWE z rurami wydechowymi 90mm w chromie
  • AWE Tuning S-Flo System wlotu powietrza
  • Oprogramowanie AWE Tuning Stage 2 Pulley / GIAC Software
  • Tylny spojler ENLAES z włókna węglowego
  • ENLAES tylny dyfuzor
  • zaciemnione okna dookoła
  • Kratka AUDI RS4

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane