sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

TechArt Porsche 911 (991) Turbo / S „Mroczny rycerz”

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 9 lutego 2016 o 10:01

Po już zaprezentowanym Porsche 911 (991) Turbo S. Faceci z zespołu TechArt po raz kolejny położyli ręce na aktualnych wersjach Porsche 991 Turbo / Turbo S i opublikowali projekt, który absolutnie musimy wam pokazać i który nosi nazwę „Dark Knight”. Jak powiedziałem, obecny 991 Turbo / S był używany jako pojazd bazowy do tuningu. Po wyleczeniu tuningowym, które 911 mogło przetrwać, jest teraz znacznie bardziej ekscytujące, bardziej indywidualne, a także bardziej dynamiczne niż wersja produkcyjna i nie jest tak zauważalne, jak wspomniana powyżej wersja TechArt lub ta z niebieskim węglem Wersja konwertowalna 991er! TechArt to zdecydowanie ciekawy punkt wyjścia dla każdego, kto myśli o zakupie 911 Turbo lub Turbo S w przyszłości lub kto już taki posiada, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce czy technologii, to już byliśmy w stanie poznać pierwsze szczegóły. Jak zwykle w podsumowaniu wymieniliśmy poniżej to, co wiemy. Jeśli odkryjesz dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

(Photo / s: TechArt)

Oto szczegóły TechArt Porsche 911 (991) Turbo / S:

  • Zestaw aerodynamiczny TechArt wykonany z węgla i poliuretanu (przedni spoiler z aktywną aerodynamiką, który dostosowuje się od prędkości powyżej 120 km / h lub po naciśnięciu przycisku między 80 a 120 km / h., Stały spojler tylny, boczne progi, spojler dachowy, dyfuzor, owiewki, wloty powietrza)
  • Lusterka boczne z włókna węglowego
  • matowa szara folia / lakier
  • Felgi aluminiowe TechArt Formula IV w 21 cali (dwukolorowe)
  • Wzrost wydajności o 60 PS (do 580PS) dla 911 Turbo, Turbo S o 60PS do 620PS i 830Nm (z funkcją overboost 880 Nm)
  • subtelne obniżanie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie śrubowe - informacje w toku)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane