tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Jest „superelferem” obecnej serii 991. Porsche 911 (991.2) Carrera GTS. Zasadniczo jest to standardowe 911 Carrera, które jest wyposażone w doskonałe elementy, takie jak kierownica na tylne koła, regulowane amortyzatory i szeroki korpus działu napędu na wszystkie koła. To zbliża go do GT3 i odróżnia go od zwykłej Carrery. Wszystko to jest wspierane przez mocny, mocny, 450-litrowy bokser biturbo o mocy 3,0 KM, który w połączeniu ze stromo rozciągającym się tylnym skrzydłem zapewnia jeszcze lepsze czasy okrążeń. A dla tego GTS (991.2) tradycyjny tuner TechArt zaprezentował jakiś czas temu ulepszenie wydajności i subtelny zestaw body.
Ulepszenie wydajności TechArt TECHTRONIC zapewnia GTS, 911 Carrera 4 GTS i 911 Targa 4 GTS znaczący wzrost wydajności. Jeśli aktywujesz tryb sportowy, moduł zapewnia moment obrotowy 510 PS i 630 NM, co oznacza, że 60 PS i 80 NM jest dostępnych więcej w porównaniu z serią. I to jest opcjonalnie pokazane również na ciele, a TechArt ma subtelny zestaw body dla GTS w magazynie. Obecny pojazd w kolorze kredowej szarości został wykonany przez amerykański tuner TAG Motorsports i dostałem prawie wszystko, co TechArt ma do zaoferowania dla 991.2 GTS.
Bodykit zawiera subtelną wargę spoilera na przedni zderzak (Aero Lip Spoiler), a pasujące boczne spódnice pochodzą od niemieckiego tunera z Leonberg. Były też osłony reflektorów TechArt w kolorze nadwozia oraz kolorowy grill (Front Air Outlet). A także z tyłu są zmiany, ponieważ tutaj zainstalowałeś tylny dyfuzor TechArt i opcjonalne otwory wentylacyjne (tylne wykończenie powietrza) w zderzaku po prawej i lewej stronie. Kontynuuje z dużym spojlerem tylnym TechArt Type II i dyskretnym spojlerem dachowym.
Kolejną atrakcją są nadkola, w których obracają się błyszczące czarne kółka ze stopu lekkiego 20 × 9 i 20 × 12 z czarnymi nakładkami zamka TechArt Center. Wyposażony jest zestaw kołowy Opony Michelin Pilot Sport Cup 2 w formacie 245 / 35 / 20 i 305 / 30 / 20, a dzięki sprężynom obniżającym TechArt zestaw kół idealnie leży w nadkolu. Akustycznie wzmocnione wszystko dzięki sportowemu układowi wydechowemu z klapą TechArt, w tym węglowymi rurami wydechowymi 4, można sterować za naciśnięciem jednego przycisku i zawiera sportowe katalizatory AWE.
Wnętrze otrzymało również wiele części TechArt, a więc były pojedyncze dywaniki, aluminiowe pedały lub elegancka kierownica TechArt Alcantara z oznaczeniem godziny 12. Ze względu na niewielką ilość informacji, które w tej chwili mamy do powiedzenia, jest znacznie więcej, więc zostawiamy to ze zdjęciami. Jeśli otrzymamy więcej szczegółów na temat zmian, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: TechArt)
Są to zmiany w Porsche 911 (991.2) Carrera GTS:
- Zestaw nadwozia TechArt (przedni spoiler, boczne progi, tylny dyfuzor (do wydechu PSE), spojler dachowy, tylny spojler typu II, osłony przedniego spojlera (wkładka grilla), obramowanie reflektorów)
- Koła TechArt Formula IV (wymiary: 20 × 9 i 20 × 12 cali, czapki centerlock w błyszczącej czerni)
- Emblemat TechArt na przednim kapturze
- Dywaniki TechArt, zestaw pedałów, kierownica z malowanymi akcentami / Alcantara i czerwone oznaczenie godziny 12)
- System przepustnic TechArt z węglowymi rurami wydechowymi 4 i obsługa od wewnątrz
- Sprężyny obniżające TechArt
- Opony 245/35/20 i 305/30/20 Michelin Pilot Sport Cup 2
- Wkładki do kratek Rennline
- Strojenie AWE Katalizatory Hi-Flow
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Techart mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:
TechArt Porsche 911 (991.2) Carrera GTS
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. 
