niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

TECHART Porsche 911 GTS: Więcej osiągów i sportowego charakteru!

Czas czytania 5 Min.

TECHART Porsche 911 GTS: Więcej osiągów i sportowego charakteru!

Jeszcze mocniejszy, jeszcze bardziej dynamiczny i jeszcze bardziej indywidualny. TECHART przedstawia sportowy program dla modeli Porsche 911 GTS. Program indywidualizacji oferuje ulepszenia dla wszystkich obszarów pojazdu: wzrost mocy o 59 kW (80 KM) i większy moment obrotowy o 100 Nm, szczególnie lekkie kute koła Formuły VII z centralnym zamkiem, elementy aerodynamiczne i karbonowe, a także skrojone na miarę wyrafinowanie wnętrza z klubem sportowy charakter. TECHART wyznacza w ten sposób standardy sportowej personalizacji modeli 911 GTS.

TECHART Porsche 911 GTS

Wydajność Porsche 911 GTS wzrasta dzięki elektronicznie zintegrowanemu ulepszeniu wydajności TECHART TECHTRONIC do 427 kW (560 KM), co odpowiada wzrostowi o 59 kW (80 KM) w porównaniu ze standardowym modelem. Maksymalny moment obrotowy został zwiększony o 100 Nm w porównaniu z pojazdem podstawowym do łącznie 670 Nm. 100 GTS wyposażony w zestaw TECHART Powerkit TA092/S1.1 osiąga sprint od zera do 911 km/h w zaledwie 3,1 sekundy – o trzy dziesiąte szybciej niż pojazd produkcyjny. Prędkość maksymalna wzrasta do 320 km/h.

Inteligentna usługa dodatkowa:
59 kW (80 KM) i 100 Nm z zestawem TECHART Powerkit.

Wystarczy nacisnąć przycisk lub przekręcić przełącznik trybu jazdy na kierownicy, aby aktywować inteligentny wzrost wydajności. TECHART Powerkit jest aktywny w trybie Sport i Sport Plus. W trybie normalnym pojazdem można nadal jechać w dowolnym momencie ze standardowymi wartościami zużycia i niezmienionymi osiągami.

TECHART Porsche 911 GTS: Więcej osiągów i sportowego charakteru!

Czysta dynamika jazdy: nowe lekkie koło TECHART Formula VII z centralnym zamkiem i regulowanymi ulepszeniami podwozia.

Nowe koło centralne TECHART Formula VII o kultowym wyglądzie turbiny łączy nowoczesną technologię kucia i niską wagę z maksymalną indywidualnością. Wymiary kół Porsche 911 GTS to 9 x 20 cali na przedniej osi i 11,5 x 21 cali na tylnej osi. Właścicielom 911 GTS, którzy preferują połączenie z 5 otworami, TECHART oferuje popularne wzory kół Daytona II i Formula V do sportowej stylizacji. Spektakularne wzory kół otwierają przed właścicielami 911 GTS liczne możliwości personalizacji w szerokiej gamie wariantów kolorystycznych i powierzchni – zawsze dostosowanych do ich pojazdu.

TECHART Porsche 911 GTS: Więcej osiągów i sportowego charakteru!

Regulowany zestaw sprężyn gwintowanych TECHART spełnia najwyższe wymagania eksploatacyjne w zakresie dynamiki jazdy i umożliwia ścisłą regulację i obniżenie poziomu pojazdu w dużym zakresie regulacji od 15 do ok. 40 mm. Zestaw sprężyn gwintowanych TECHART nadaje się do pojazdów z i bez PASM, z lub bez układu podnoszenia przedniej osi oraz z fabrycznym zawieszeniem sportowym i bez. Na targach TECHART w Leonbergu właściciele Porsche otrzymują również profesjonalny montaż, w tym pomiar podwozia, a także kalibrację czujników i systemów kamer swojego pojazdu. System TECHART Noselift oferuje dodatkowy prześwit o ok. 40 mm za naciśnięciem przycisku w życiu codziennym dla wszystkich modeli 911, które nie są standardowo wyposażone w system podnoszenia przedniej osi.

Aerodynamiczne akcenty stylistyczne i detale z włókna węglowego 911 GTS.

Niezależność wyglądu zewnętrznego TECHART jest niewątpliwa. Testowany w tunelu aerodynamicznym TECHART Aerokit, składający się z przedniego spoilera TECHART I, kratki wylotu powietrza, rozdzielacza i paneli, bocznych osłon i mocowania dyfuzora, prezentuje się jako sportowy. Nowa, lekka przednia maska ​​z włókna węglowego o wadze 6,7 kg waży o 2,5 kg mniej niż standardowa maska. Opcjonalnie ze zintegrowanymi wałami powietrznymi lub bez nich, bezbłędnie przenosi wydajność TECHART na zewnątrz za pomocą dwóch ciasno wymodelowanych ścięgien. Atletyczny pakiet aerodynamiczny pozwala pojazdowi szczególnie efektownie przykucnąć na drodze. Od razu widoczne: to nie jest produkcyjny GTS. Strumień powietrza kierowany jest z wyprofilowanego spojlera dachowego TECHART bezpośrednio do jednego z dwóch wariantów spojlera tylnego TECHART.

TECHART Porsche 911 GTS: Więcej osiągów i sportowego charakteru!

  • Opis 1: stały spojler tylny TECHART II Futurystyczne skrzydło imponuje spektakularną konstrukcją i zastosowaniem krystalicznie czystych wsporników błotników wykonanych z Makrolonu®. Tylny spojler TECHART II zawiera pokrywę bagażnika ze światłem hamowania i zintegrowanymi otworami powietrza doładowującego dla efektywnego chłodzenia powietrza doładowującego.
  • Opis 2: powściągliwie elegancki, a jednocześnie wizualny i aerodynamiczny akcent – ​​tylny spojler TECHART I z aerodynamiczną krawędzią spojlera. Funkcje aktywnego tylnego spojlera są zachowane.

Zakres części pakietu aerodynamicznego TECHART dla 911 GTS jest dowolnie konfigurowalny i umożliwia typowe dla TECHART indywidualne strojenie i malowanie poszczególnych elementów w pojeździe lub akcentujący kolor zgodnie z życzeniami klienta. Napis TECHART z tyłu jako trójwymiarowy sygnet dopełnia sportową stylizację nadwozia modeli Porsche 911 GTS.

Sportowe klubowe akcenty sportowe we wnętrzu:
Sportowa kierownica TECHART, pałąk zabezpieczający i 6-punktowe pasy bezpieczeństwa z homologacją FIA.

Zakres ręcznie wykonanych uszlachetnień wnętrz jest nieograniczony dzięki doświadczonym mistrzom tapicerów w Manufakturze TECHART. Fotele, deski rozdzielcze, podsufitka, dywaniki i panele drzwiowe z Alcantary®, skóry lub klasycznych tkanin, a także liczne elementy wykończenia z włókna węglowego nadają każdemu Porsche 911 GTS osobisty charakter. Indywidualnie skonfigurowana sportowa kierownica TECHART przyciąga wzrok Porsche 911 GTS i jest jedną ze specjalności renomowanej manufaktury TECHART. Malowane powierzchnie, segmenty ze skóry i Alcantary®, a także listwy ozdobne z włókna węglowego, lamówki, ozdobne szwy i perforacje stwarzają nieskończoną różnorodność możliwości. Zachowane zostają takie właściwości, jak wielofunkcyjność, manetki zmiany biegów czy ogrzewanie kierownicy.

TECHART Porsche 911 GTS: Więcej osiągów i sportowego charakteru!

Kolejna atrakcja we wnętrzu: nowy pałąk zabezpieczający TECHART. Obliczony i zaprojektowany zgodnie z obowiązującymi przepisami FIA, zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo i sportowy wygląd dla Porsche 911 GTS. Pałąk TECHART jest ręcznie spawany z wysokowytrzymałej stali i jest dostępny dla wszystkich modeli Porsche 911 Coupé obecnej generacji w kolorze matowej czerni lub do malowania. Maksymalne bezpieczeństwo na torze wyścigowym: 6-punktowe pasy TECHART z homologacją FIA z własnym połączeniem pasa są dostępne w efektownych kolorach czarnym, czerwonym, zielonym lub żółtym i nadają się tylko do użytku na torze wyścigowym. Naszyty napis TECHART w kontrastowym kolorze dodatkowo podkreśla 6-punktową uprząż.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? z tunera TECHART Automobildesign GmbH? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

DOSTRAJ TO! BEZPIECZNA! TECHART Porsche 911 jako pojazd kampanii!

TECHART Porsche 911 GTS: Więcej osiągów i sportowego charakteru!

Porsche 911 GT3 z pakietem karbonowym 2022 TECHART i kutym kołem Formuła VII!

TECHART Porsche 911 GTS: Więcej osiągów i sportowego charakteru!

Otwarta pokusa: TechArt GTstreet R Cabriolet Porsche 911!

TECHART Porsche 911 GTS: Więcej osiągów i sportowego charakteru!

TECHART otwiera ekskluzywny flagowy salon w Indiach.

TECHART Porsche 911 GTS: Więcej osiągów i sportowego charakteru!

TECHART Porsche 911 GTS Model 2022
Photo credit: TECHART Automobildesign GmbH

TECHART Porsche 911 GTS: Więcej osiągów i sportowego charakteru!

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane