Zestaw coilover KW wariant 3 dla Tesli Model Y!

Czas czytania 5 Min.

Fichtenberg (Niemcy), 4 listopada 2021 r. – Producent zawieszenia KW automotive opracowuje zawieszenie gwintowane z adaptacyjnymi i ręcznie regulowanymi amortyzatorami do coraz większej liczby pojazdów Tesli. Zawieszenia gwintowane KW są już dostępne dla Tesla Model S i Tesla Model 3, natomiast na targach motoryzacyjnych w Essen zostanie zaprezentowany zestaw gwintowany KW ze stali nierdzewnej Variant 3 dla Tesli Model Y. Kompaktowy elektryczny SUV korzysta z opcjonalnego podwozia z regulacją kompresji i odbicia , zwłaszcza w obsłudze i lepszym podparciu dla wysokiej budowy ciała. W ramach certyfikatu części zestaw coilover KW umożliwia ciągłe obniżanie Tesli Model Y (AWD) w zakresie od 25 do 50 milimetrów na obu osiach. W przygotowaniu jest już zestaw gwintowany do wszystkich modeli Y z napędem na tylne koła. Zestaw gwintowany wyprodukowany w Niemczech, wraz z certyfikatem części, jest dostępny od 2.519 euro. Więcej informacji na www.kwsuspensions.de lub na Essen Motor Show od 27 listopada do 5 grudnia 2021 w hali 3 na stoisku motoryzacyjnym KW.

Zestaw coilover KW wariant 3!

Producent podwozi KW automotive czerpie korzyści z dużego popytu na modele pojazdów Tesla na wszystkich rynkach. Wariant 3 zestawu coilover KW, który można ręcznie regulować pod względem kompresji i odbicia, jest teraz również dostępny dla wszystkich modeli Tesla Y (AWD) z certyfikatem części. „Nasze projekty podwozi do pojazdów elektrycznych, takich jak Tesla Model 3 i VW e-up, a także hybryda plug-in VW Golf 7 GTE, która jest bardzo interesująca na rynku samochodów używanych, należą do naszych najpopularniejszych zastosowań w pojazdach” mówi kierownik marki KW Jonas Ehrmann. "Całkowicie zaskoczył nas duży popyt na gwintowane. Ponieważ oferujemy również podwozie dla Modelu 3, apelujemy do zupełnie nowej grupy docelowej, która wcześniej nigdy nie myślała o zakupie zestawu gwintowanego, a nawet o modyfikacji czegokolwiek w pojeździe produkcyjnym."

Tesla Model Y z napędem na wszystkie koła, który może ważyć do dwóch ton, korzysta z konwersji na zestaw coilover KW ze znacznie silniejszym wsparciem konstrukcji nadwozia elektrycznego SUV-a. Zastosowane amortyzatory KW posiadają dwustopniową technologię wielozaworową, która umożliwia dopasowanie sił tłumienia. „W wariancie 3 KW używamy zaworów wolnoobrotowych i szybkoobrotowych do sił ściskania i odbicia”, mówi kierownik marki KW Jonas Ehrmann, opisując konstrukcję zaworu amortyzatora. Podczas gdy kierowanie i hamowanie na równych nawierzchniach powoduje głównie niskie prędkości tłoczyska, na słabych nawierzchniach asfaltowych wysokie prędkości tłumienia występują nawet podczas jazdy na wprost. Regulowany stopień odbicia przy niskiej prędkości wpływa na odbicie podczas zmian obciążenia w stanie ściśniętym.

Dzięki niemu możesz, że tak powiem, dostosować charakterystykę prowadzenia ściślej lub wygodniej. Z drugiej strony, stopień ciśnienia przy niskiej prędkości może mieć dalszy wpływ na zachowanie układu kierowniczego i pochylania podczas hamowania i przyspieszania ciężkiego elektrycznego SUV-a; tak samo jak do pewnego stopnia również komfort jazdy. „Nasze szybkie zawory kompresji i odbicia w wariancie 3, które są wstępnie dopasowane do modelu Y w produkcji, działają tylko wtedy, gdy nawierzchnia drogi staje się zauważalna w postaci poprzecznych połączeń, krawędzi lub wybojów jako czynnik zakłócający w pionie przyspieszenia”, wyjaśnia kierownik marki KW Jonas Ehrmann.

"Wstępnie napięte zawory otwierają się, koło może się odchylać, dzięki czemu Model Y nie traci kontaktu z drogą na wyboistych drogach.„W rezultacie elektryczny SUV Tesli z wariantem zestawu coilover 3 KW jeździ znacznie bardziej sportowo, bez utraty komfortu jazdy. Innymi słowy, tuning zawieszenia KW jest tak ciasny, jak to konieczne, a także tak sportowy i wygodny, jak to możliwe w życiu codziennym. „Na przykład dzięki Tesli Model 3 z napędem na tylne koła specjalista od elektromobilności Nextmove z Lipska udowodnił, że zainstalowanie zestawu coilover KW zwiększa zasięg nawet o siedem procent w połączeniu z seryjną kombinacją opon”, kontynuuje kierownik marki KW Jonas Ehrmanna.

Obniżenie od 25 do 50 milimetrów

Zgodnie z certyfikatem części, Tesla Model Y z napędem na wszystkie koła może być stale obniżana od 25 do 50 milimetrów na obu osiach napędzanych. Podczas gdy wariant zestawu coilover KW 3 pojawia się we wszystkich modelach modelu Y z napędem na wszystkie koła (Long Range AWD i Performance AWD) na targach motoryzacyjnych w Essen, wariant 2022 dla wszystkich modeli Tesla Y z napędem na tylne koła ma pojawić się wiosną 3 r. . Sugerowana cena detaliczna podwozia ze stali nierdzewnej produkowanej na zamówienie w Niemczech wynosi 2.519 euro. Więcej pod www.kwsuspensions.de lub odwiedź nas na targach motoryzacyjnych w Essen w hali 3.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z KW Automotive GmbH? W takim razie poniższy fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Zestaw gwintowany KW wariant 4 do Porsche 911 (992)

Nowe klasyczne zawieszenie KW do transaxle Porsche 944!

Zestaw coilover KW wariant 4 w nowym BMW M3 / M4!

Podwozie z regulacją kompresji i odbicia dla elektrycznego SUV-a Tesli: dostępny wariant zestawu coilover KW 3 dla modelu Y
Photo credit: KW Automotive GmbH

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.