niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Niezwykle fantazyjny Stromer - Tesla Model S firmy GMP Performance

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 22 września 2016 r. o 09:06

Właściwie trudno sobie wyobrazić, co musi się stać, gdy w pełni naciśniesz pedał w Tesla Model S P90D z momentem obrotowym 772PS i 967NM i strzelisz do 3,6 km / h w szalone 100 sekundy - przynajmniej jeśli nigdy nie byłeś taki jak ja siedział w jednym. Zwróć uwagę, że P90D waży aż 200 kg więcej niż, na przykład, mocne BMW 450i xdrive o mocy 750 KM lub porównywalna Klasa S, a mimo to moc elektryczna sprawia, że ​​Model S znacznie wyprzedza konkurencję na każdym starcie na światłach. Więc co może być nie tak z modelem S? Mówimy Ci -> projekt! Nie żeby Tesla była brzydka, zdecydowanie nie, jest po prostu cholernie gładka i optycznie zdecydowanie nie jest pojazdem, który wyróżnia się z tłumu. Ale to zdecydowanie nie był cel projektantów Tesla Motors. Na szczęście są takie tunery Projekt woltówProjekt Larte lub RevoZport na życzenie Stromer brakuje zupełnie nowego wyglądu. Tylko ten ostatni tuner RevoZport oferuje obszerny zestaw do modelu S o nazwie „RevoZport R-centric„Wykonany z węgla, który teraz trafił do zespołu GMP Performance w Północnej Karolinie.

Niezwykle fantazyjny Stromer - Tesla Model S firmy GMP Performance

Strojenie w modelu Tesla S

Tuner nie tylko przywiązał zestaw karoserii do modelu S, ale także owinął luksusowego sedana matową niebieską folią i podarował zestaw felg aluminiowych ADV.1 Wheels w calach 21 (ADV10). Przy tak rozbudowanych modyfikacjach Model S wygląda, jakby pochodził z innej planety. Dzięki harmonijnemu wyglądowi, bogatemu wyglądowi i ekstremalnej mocy elektrycznej, BMW & Co. ma cholernie trudny czas w porównaniu z GMP Model S, to na pewno! Zespół z GMP Performance wypuścił model S P90D w kilka dni i oczywiście cieszymy się, że możemy pokazać Ci zdjęcia. Po intensywnym leczeniu tuningowym, które pozwolono przetrwać Modelowi S, jest teraz wizualnie znacznie zmieniony, bardziej indywidualny i bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna, bez przesady i zakłócania harmonijnego projektu fabrycznego. Więc jeśli potajemnie zastanawiałeś się nad zakupem Tesli Model S (również P85D) lub nawet szczęśliwego właściciela, GMP Performance jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. A dla wszystkich, którzy niekoniecznie mają siedzibę w USA, pojazd może służyć jako szablon tuningowy dla lokalnego partnera tuningowego.

Jeśli chodzi o dalsze zmiany w optyce czy technologii, to staraliśmy się poznać najważniejsze szczegóły. Jak zawsze, wypisaliśmy, co z tego wynikło, w dolnej części artykułu w małym podsumowaniu dla Ciebie. Jeśli odkryjesz więcej zmian, które przegapiliśmy, skorzystaj z naszego pola komentarza i daj nam znać, a następnie dodamy je do artykułu tak szybko, jak to możliwe.

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Ford Mustang a nawet jeden Maserati Ghibli w GMP Performance wystarczy kliknąć odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Photo / s: Wydajność GMP)

Oto znane zmiany w serii Tesla Model S:

  • wokół matowa niebieska folia
  • 21 cale ADV.1 Felgi aluminiowe w kolorze matowej czerni
  • RevoZport R-Centric Bodykit (przedni spoiler, boczne progi, spoiler, tylny dyfuzor, rozbłyski błotników dookoła)
  • czerwone zaciski
  • Opuszczanie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie śrubowe, ze standardowym zawieszeniem pneumatycznym, ewentualnie poprzez regulację elektroniki - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane