niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Trujące żądło: „The Sting-AIR” Kia Stinger z AMJ!

Czas czytania 4 Min.

Trujące żądło: „The Sting-AIR” Kia Stinger z AMJ!

Od tamtej pory nie minął tydzień Kia wypuściła na rynek popularny Stinger, Że Rok modelowy 2021 otrzymuje wiele nowych systemów wspomagających i wielkoformatową nawigację po mapach, w tym UVO Connect. Wnętrze jest dodatkowo wzbogacone o nowe detale i materiały, a także dokonano niewielkich modyfikacji wyglądu zewnętrznego. Jednak jest też niespodzianka. Od czasu wprowadzenia Stingera pod koniec 2017 roku prawie 10.000 z prawie 3.000 3,3 pojazdów sprzedawanych w Europie zostało przekonwertowanych na model GT z 6-litrowym silnikiem benzynowym V2.2 turbo, napędem na wszystkie koła i standardowym wyposażeniem, mniejszy silnik benzynowy i 3.3 CRDi to teraz diesel. Fabuła. W tym kraju jest tylko do tej pory najszybsza Kia w Europie, jak Stinger 370 T-GDI AWD GT z 272 PS (510 kW) i maksymalnym momentem obrotowym XNUMX NM, w tym ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów.

Sting-AIR firmy AMJ-Fahrzeugdesign

Trujące żądło: „The Sting-AIR” Kia Stinger z AMJ!

Szkoda, bo szczególnie 2.2 CRDi była popularną alternatywą dla pochłaniającego gaz V6. Czterocylindrowy silnik turbodiesel o mocy 200 KM zapewniał również osiągi odpowiadające jego klasie. Maksymalnie 230 kilometrów na godzinę było możliwe, a południowokoreański sprint do prędkości na wiejskiej drodze w dobre 8 sekund. I wizualnie prawie w niczym nie ustępował topowemu modelowi. Zwłaszcza jako zmodyfikowana wersja, jak imponująco pokazuje ten przykład z AMJ-Fahrzeugdesign z Aldenhoven. Podstawą jest właśnie ten 2,2-litrowy CRDi, który jednak z nowymi fartuchami z przodu i tyłu oraz głównymi reflektorami LED, spryskał złe oko topowego modelu biturbo V6. A potem jest elegancki zestaw kołowy. Obręcze Tomason TN19 w formacie 8,5 × 20 cali są instalowane dookoła, ale są wyposażone w opony mieszane o wymiarach 225 / 35R20 z przodu i 255 / 30R20 z tyłu i idealnie dopasowane do nadkola z przekładkami.

Zawieszenie pneumatyczne Bilstein Performance

Trujące żądło: „The Sting-AIR” Kia Stinger z AMJ!

Jednak jedynym powodem, dla którego zestaw kół jest tak dokładny co do milimetra w nadkolach, jest to, że AMJ zainstalował ciężkie obniżenie. I taki, który jest na zawieszeniu pneumatycznym Airride od specjalistów pod adresem zerowy bar jest należny. W szczególności jest to zawieszenie pneumatyczne Bilstein Performance z elektronicznym sterowaniem Air-Lift Performance 3P, którego pomalowany zbiornik powietrza jest umiejętnie osadzony w podłodze bagażnika. Ale wraz z tym zmiany dopiero się zaczęły. Ponieważ korpus, który został całkowicie zaizolowany alubutylem i uszczelniony ceramiką, otrzymał dodatkowe elementy. Na przykład zbliża się przedni spojler i boczna listwa od niemieckiego producenta Konstrukcja Maxton. Panele wahaczy zostały zmodyfikowane przez AMJ do montażu w pojeździe projektu Stinger. A od tyłu widzimy te Na początku roku zaprezentowano tylne poszerzenia Ingo Noak Tuning Sportowa wkładka dyfuzora M&S jest zainstalowana na i dodatkowo, a tylny spojler również pochodzi z M&S z Korei. Widok z tyłu dopełnia zestaw oświetlenia tylnego LED i usunięcie logo producenta na tylnej klapie.

Design foliowanie na Kia Stinger dookoła

Trujące żądło: „The Sting-AIR” Kia Stinger z AMJ!

Naszym zdaniem wizualną atrakcją jest zdecydowanie folia designerska z napisem i elementami graficznymi w kolorze czarnym, która powstała we współpracy z Signcom. Elementy mienią się różnie w zależności od padania światła i oczywiście pojawia się jaskrawa neonowa żółć na perłowo-białym tle. Toksyczny składnik koloru sprawia, że ​​przyciągający wzrok projekt jest doskonały. Drobne szczegóły, takie jak foliowane odblaski w bocznej ścianie lub jasnożółty napis KIA na emblemacie maski, pokazały prawdziwy gust. I co nie mniej ważne, wnętrze zostało również dopięte na ostatni guzik. Poduszka powietrzna ze sportowej kierownicy i okładzina kolumny kierownicy zostały pokryte szarą Alcantarą. Jeśli otrzymamy informacje o dalszych zmianach w odpowiednim czasie, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

https://www.facebook.com/165244227306435/videos/383778639208120

Zdjęcia / s: Projekt pojazdu AMJ / #kr_zdjęcia / #aixcarpix

Trujące żądło: „The Sting-AIR” Kia Stinger z AMJ!

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany marką Kia i co możesz zrobić z tuningiem Koreańczyków? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Subtelny: zestaw body Ingo Noak w Kia Stinger 3.3 T-GDi

Trujące żądło: „The Sting-AIR” Kia Stinger z AMJ!

Tuning egzotyczny! KIA Seltos z szalonymi modyfikacjami w Indiach!

Trujące żądło: „The Sting-AIR” Kia Stinger z AMJ!

Bez słów! Kia Sportage z nerkami BMW odkryta!

Trujące żądło: „The Sting-AIR” Kia Stinger z AMJ!

„The Sting-AIR” Kia Stinger z AMJ!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane