niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Głębokie i grube - BMW M3 F80 z Velos S3 Alu w 20 cali

Czas czytania 2 Min.

Nowe koła do tego mocnego białego BMW M497 570PS i 3NM z aktualnej serii F80 z sześciocylindrowym silnikiem rzędowym S55 biturbo od producenta obręczy VELOS Designwerk. Właściciel tego BMW M4 F82 wybrał znacznie bardziej stylową alternatywę dla standardowego koła z zestawem kutych kół Velos S3 w grubych 20 × 11 cali z tyłu i 20 × 9.5 cali z przodu. Nawiasem mówiąc, mamy już felgi naszego starszego brata w postaci BMW Gran Coupe M6 lub na tym samym BMW M4 F82 widziany. Znamy już kilka szczegółów technicznych dotyczących tego zestawu kół i innych modyfikacji samochodu. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w małym podsumowaniu. Niestety otrzymaliśmy tylko zdjęcia i bardzo krótką „krótką wersję” od VELOS Designwerk, więc nie możemy jeszcze wymienić wszystkich szczegółów, przepraszam za to.

(Zdjęcie / s: VELOS Designwerk)

Oto szczegóły pojazdu:

  • Kute koła Velos S3 (kute koła, 20 × 11 cali z tyłu i 20 × 9.5 cali z przodu)
  • niebieskie zaciski
  • Opony Michelin PSS z tyłu 295/25/20 i przód 255/30/20
  • Przedni spoiler BMW M Performance
  • czarne błyszczące nerki M Performance
  • czarny wskaźnik boczny
  • Boczne oznaczenia w kolorze nadwozia
  • Obniżenie (sprężyny sportowe H&R)
  • zaciemnione okna dookoła
  • Wzrost wydajności - (Chiptuning firmy Velos około 66PS i moment obrotowy 70 stóp w 497PS i 570NM)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)
Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane