tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:15
Właśnie otrzymaliśmy bardzo ciekawą informację, że coś wyjątkowego sprzedać na pewno zdenerwuje jednego lub drugiego fanatyka samochodów. Zanim przejdziemy bardziej szczegółowo do nie tak już oryginalnego samochodu w postaci Porsche 1986 z 930 roku, chcielibyśmy powiedzieć, że przy sumie co najmniej 108.950 XNUMX dolarów (według reklamy Ebay) prawdopodobnie niewiele się zmieni. Ale dostajesz super rzadki i niezwykle elegancki, a przede wszystkim mega szeroki „Porsche 930” umieścić w garażu z ponad 600 KM. Samochód jest obecnie oferowany przez firmę „a.ric29” na Ebay.com i nadal poszukuje nowego właściciela.
Znaleźliśmy dla Ciebie dane dotyczące Porsche 1986 z 930 roku:
- Cena około dolarów 108.950
- 934 Turbo RSR inspirowany
- Nazwa projektu: Mjølner (Mjölnir - młot Thora w mitologii nordyckiej)
- Podstawa: normalny 1986 Porsche 930
- Sportowe przednie i tylne błotniki 3.0 RSR
- Zderzak przedni 2.1 RSR
- Tylne skrzydło i tylny zderzak 935 / 76
- Drążek rozporowy w stylu D-train 935
- Zawieszenie Coilover Bilstein (amortyzatory i sprężyny)
- Płyta sprężynowa 935
- 10,5 x 18 calowe felgi aluminiowe z przodu i 14 x 19 z tyłu (koła D-Train Forgline)
- Sześciocylindrowy silnik typu bokser 3,5
- dwie turbosprężarki Garret GT-30
- Zawory wydmuchowe 50 mm
- Double Tial v44 Wastegates
- nowa pompa paliwa
- Wał korbowy 993 TT
- Tłok Mahle 98 mm
- 935 głowa
- Kamery GT 2
- 607 KM według testu Dyno
Oto oryginalny fragment aukcji Ebay:
- 1986 Porsche 930 Turbo RSR / D-train MjølnerVIN wpojbo930gs050553
Wyróżniony samochód w magazynie 2015 Porsche Panorama
Projekt Mjølner został zbudowany w oparciu o etos naszej firmy polegający na oddawaniu hołdu przeszłości i patrzeniu w przyszłość. Prezentowanie wszystkich naszych produktów wewnątrz i na zewnątrz reprezentuje D-Zug, gdziekolwiek podróżuje.
Podwozie:
1986 Porsche 930
Przednie błotniki i ćwiartki Porsche 3.0 RSR
Zderzak przedni Porsche 2.1 turbo RSR
Tylne skrzydło i zderzak Porsche 935 / 76
D-train 935 Style Strut Brace
Zawieszenie i układ kierowniczy:
Specjalnie cewkowana cewka Bilsteina nad amortyzatorami
Tuleje ramienia RSR A.
Płyty sprężynowe 935
monoball
Łącznik zębatki steru typu D-train
Piasty centralne D-train
hamulce:
Hamulce Porsche 930 z pływającymi tarczami
Klocki hamulcowe wyścigowe Ferodo
koła:
Koła D-Train marki Forgeline
10.5 x 18 Przód, 14 x 19 Tył
Silnik:
3.5 litr twin turbo flat six
Tłoki / cylindry Mahle 98mm
Wał korbowy 97 '993TT
Pompa oleju 993TT
Pauter korbowody
Kołek przypięty do kołka
Filtr oleju 993 oprócz filtra montowanego na zbiorniku podstawowym
Skrzynia na łódkę
Portowane i podwójnie zatkane głowice
Szpilki do główki ARP
Sprężyny do sportów motorowych
Kamery GT-2
Niehydrauliczne napinacze z kołnierzami bezpieczeństwa na nich
Komenda 3.2
Szyny wtryskowe Marren Fuel
Wtryskiwacze 72 lb / hr
Elektroniczny wtrysk paliwa MSII
Korpus przepustnicy Wilson Mustang 75mm + niestandardowy adapter
Tarcza dociskowa Clutch Masters 3 + tarcza cierna
Niestandardowy intercooler samochodu wyścigowego Miller Race
Nagłówki 935Turbosprężarki garrett gt-xnumx
Zawór wydmuchowy Tial 50mm
Wrota Twin Tial V44
Pompa paliwa Aeromotive A1000
Regulator lotniczy
-Pociąg zasilający układ paliwowy 10ANPrzeniesienie napędu:
Prędkość Porsche 930 4
Dźwignia zmiany biegów typu X -UMX w pociągu D.
Jeśli nowe informacje / nowe zdjęcia lub filmy pojawią się przed sprzedażą samochodu, oczywiście niezwłocznie poinformujemy Cię o tym i zaktualizujemy dane w tym poście online.
„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.
