poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

Chip Racing wprowadza Toyotę GT86 300PS!

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 9 września 2023 r. o 07:37

Chip Racing wprowadza Toyotę GT86 300PS!

Toyota GT86: Dzięki wyścigom chipów, teraz w szybkim tempie z 300 KM! Mamy wiadomość dla wszystkich fanów Toyoty GT86, którzy pragną jeszcze większej mocy pod maską. Znana firma tuningowa Chip-Racing podjęła wyzwanie GT86 i zapewniła mu potężny wzrost wydajności. Oto ekscytujące szczegóły:

Moc Turbo dla GT86

Sercem modernizacji jest potężna turbosprężarka, która w połączeniu ze zmienionym kolektorem wydechowym i wydajnym intercoolerem zapewnia zauważalny wzrost wydajności. Ale to nie wszystko. Zawór wydmuchowy zapewnia odpowiednią ścieżkę dźwiękową i dodaje GT86 dodatkowego kopa. Układ wydechowy również został zmieniony, aby optymalnie wspierać turbosprężarkę.

Rewolucja oprogramowania zapewniająca większą moc

Oprócz modyfikacji fizycznych, dostosowano także oprogramowanie GT86. Wynik? GT86 działa teraz dobrze PS 311 przy ciśnieniu doładowania od 0,2 do 0,3 bara. Oznacza to imponujący wzrost 111 KM i 97 niutonometrów moment obrotowy w porównaniu do modelu standardowego. Ale najlepsze jest to, że Chip Racing oferuje cztery różne mapowania, które pozwalają kierowcy dostosować wydajność do własnych upodobań. W zależności od nastroju i potrzeb, GT86 może być albo dziki i mocny, albo ekonomiczny i powściągliwy.

Chip Racing wprowadza Toyotę GT86 300PS!

Nowa definicja przyjemności z jazdy

Dzięki mocy GT86 od Chip-Racing każda jazda staje się ekscytującą przygodą. Niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na krętych drogach, ten ulepszony GT86 przyspieszy Twoje tętno. Połączenie mocy turbo i elastycznego oprogramowania sprawia, że ​​ten pakiet tuningowy jest kuszącą opcją dla każdego, kto szuka ekscytującej jazdy. Gotowy do wyjścia na ulice?

Oto szczegóły Toyoty GT86:

  • turbosprężarka
  • kolektor wydechowy
  • intercooler
  • Zdmuchiwanie zawór
  • układ wydechowy
  • nowe oprogramowanie
  • 111 PS i Newtonmeter 97 więcej
  • 311 KM - przy ciśnieniu doładowania od 0,2 do 0,3 bara
  • Możliwe cztery mapowania (Zdjęcia: Chip Racing)

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane