tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
I tak jest w przypadku konwersji opartej na nowej Suprze na SEMA Auto Show 2019, która trwa do dziś. Z koncepcją Toyota Supra jako „Heritage Edition”, Japończycy, oprócz HyperBoost Edition, Koncepcja 3000GT, Koncepcja linii wydajności i Koncepcja Wasabi kolejne gorące żelazo w ogniu. Z „ponad 500 PS” czerwony fotel strażacki pokazuje, co można uzyskać z sześciocylindrowego BMW B58, a jednocześnie miał cholernie fajny wygląd. Pojazd został zbudowany we współpracy z „Precision Turbo and Engine”, która oczywiście zoptymalizowała turbosprężarkę sześciocylindrowego silnika o pojemności 3,0 litra. Przetwarza teraz o 18 procent więcej powietrza, a także ma specjalny układ wlotu powietrza z włókna węglowego i trzycalowy sportowy układ wydechowy, który zapewnia odpowiedni dla gatunku krajobraz dźwiękowy.
zwiększona z 340 do ponad 500 PS
Silnik ukrywa się również pod specjalną czernią Domstrebe. Aby wszystkie zmiany w silniku zharmonizowały się ze sobą, należało przeprowadzić wewnętrzny tuning chipów, aby stworzyć „Mission Performance”. Ale oprócz zwiększonej wydajności, Supra Heritage Edition szczególnie przekonują udanymi akcentami wizualnymi. Jak z jednej strony, sportowy zestaw karoserii dookoła, w szczególności duże tylne skrzydło w stylu retro, z drugiej strony wciąż słyszeli drobne szczegóły, że laik prawdopodobnie tylko na drugi rzut oka. Na przykład Toyota wyposażyła reflektory, tylne światła i inne elementy nadwozia w projekt legendarnej MK4 Supra. Dotyczy to w szczególności nowych tylnych świateł 3D z soczewkami frezowanymi CNC.
sekretna atrakcja - światła w stylu MK4
Części są tak szykowne, że każdy fan Supry będzie chciał je znaleźć w akcesoriach. Z dokładnie tymi tylnymi światłami Supra mogła pochodzić od samego początku, prawda? Dotyczy to również wspomnianego zestawu do body. Toyota zainstalowała duży przedni splitter z "Motorsports Technical Center", który powstał we współpracy z "LG Motorsports", a tylne skrzydło w stylu retro również pochodzi z tunerów. Z drugiej strony ogromny tylny dyfuzor jest zbudowany przez „MTC” i „Cripworks” i integruje dwie centralne rury wydechowe wspomnianego sportowego układu wydechowego. Toyota przerobiła również otwory w błotnikach i ostatecznie otuliła całe nadwozie pięknym kolorem „Re-Entry Red”.
Kute koła od HRE Performance Wheels
I oczywiście zestaw kołowy nie powinien pozostać niewymieniony. Nadkola mieszczą kute koła 19 od HRE Perfromance Wheels, a dokładniej P107SC. Wyposażony jest w czarny Alus w podwójnie pięcioramiennej konstrukcji z oponami Toyo Proxes R888R w formacie 305 / 30 / 19 z tyłu i 295 / 30 / 19 z przodu. Patrząc przez szprychy, układ hamulcowy Brembo 15 z sześcioma tłokami z przodu i czterema z tyłu oraz gwintowany zestaw zawieszenia TEIN idealnie pasują do zestawu kół w nadkolach Heritage Edition. Oprócz pięknego skórzanego wnętrza BiColor w kolorze czerwonym i czarnym, nie jesteśmy świadomi żadnych innych zmian w kabinie. Jeśli wkrótce otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest tylko nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Zdjęcia / s: TRD (Toyota Racing Development)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię nowa Toyota Supra? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.
2019 Toyota Supra Heritage Edition dla SEMA
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
