niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Dream State - 1993 Land Rover Defender 110 (SUV)

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:16

Dream State - 1993 Land Rover Defender 110 (SUV)

Obecnie jest tylko włączony Ebay pod numerem artykułu 183819848019 Land Rover Defender 110 od roku 1993 (Numer podwozia SALLDHMF7RA927449) do zaoferowania w stanie absolutnego snu. Pojazd został całkowicie odnowiony i przebudowany, a turbodoładowany silnik wysokoprężny 200Tdi jest remontowany i jest w najlepszym stanie. I że ten pojazd w Land Rover Cosmo Black (Original Lack) mógł wytrzymać niezliczone godziny ręcznej pracy i otrzymał bardzo wiele modyfikacji, jest już widoczny na pierwszy rzut oka. Oprócz nowych aluminiowych błotników lub nowej aluminiowej klapy tylnej, była też maska ​​Puma Style, a także bagażnik na koło zapasowe z tyłu pochodzi od producenta Puma.

1993 Land Rover Defender 110

Dream State - 1993 Land Rover Defender 110 (SUV)

Uderzające, montowane z boku deski do biegania, w przeciwieństwie do tego, pochodzą z oryginalnej Land Rover Expedition i są specjalnie przystosowane do tego pojazdu i lakierowane proszkowo na czarno. Inne ważne szczegóły to malowane proszkowo fartuchy z przodu iz tyłu (również wyposażony w technologię LED), kratka wentylacyjna KBX Center A / C z całkowicie nowymi i najnowocześniejszymi reflektorami ksenonowymi + LED, srebrna osłona przeciwnajazdowa w kolorze srebrnym i chłodne, szare koła lakierowane proszkowo, a także ogromne pantofle terenowe BF-Goodrich LT33x12.5R-15. Ponadto duża konstrukcja dachu z kanistrami, dodatkowe światła LED, a także podniesiona fajka wlotowa i duża lina holownicza mają do zaoferowania Defender dla idealnego safari.

Kabina jest również całkowicie przebudowana

Dream State - 1993 Land Rover Defender 110 (SUV)

Równie rozległe są zmiany w kabinie. Ponownie wszystko zostało całkowicie przeprojektowane, a absolutną atrakcją jest oczywiście brązowa skóra wołowa na siedzeniach, desce rozdzielczej lub konsoli środkowej. Ale nawet tutaj niezliczone szczegóły sprawiają, że pojazd jest tak wyjątkowy. Chcielibyśmy wspomnieć o dodatkowych akcentach Alcantary w połączeniu ze wspomnianą skórą, zmienioną skórzaną kierownicą, całkowicie pokryte skórą ławki z tyłu lub wysokiej klasy system informacyjno-rozrywkowy, a także jednostkę prędkościomierza w stylu retro. Wszystko jest w wyjątkowo dobrym stanie i nie pozostawia miejsca na zgadywanie, że ten pojazd ma prawie 40 lat. Tylko fakt, że jest to kierownica z prawej strony, powinien, przynajmniej w tym kraju, stanowić niewielki problem. Nawiasem mówiąc, kupujący obecnie chce dla Defender dolarów 68.500. Zwykle pojazdy w tym stanie kosztują około 100.000 dolarów. Całkiem okazja, a biorąc pod uwagę już recenzje 800 na Ebay, najwyraźniej także wszystko, co jest godne zaufania.

Dream State - 1993 Land Rover Defender 110 (SUV)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, Mamy też wiele innych zmodyfikowanych obrońców, po małym fragmencie:

430 PS w ECD „Project Ranger” Land Rover Defender D90

Dream State - 1993 Land Rover Defender 110 (SUV)

Project Grey Goose V8 Land Rover Defender z 430 PS

Dream State - 1993 Land Rover Defender 110 (SUV)

ECD - Desert Storm Land Rover Defender Convertible z V8

Dream State - 1993 Land Rover Defender 110 (SUV)

IKON 01 - Land Rover Defender firmy Hot Wheels Fan's

Dream State - 1993 Land Rover Defender 110 (SUV)

Projekt SOHO: 570 PS Land Rover Defender D110 z tunera ECD

Dream State - 1993 Land Rover Defender 110 (SUV)

Zaimplementowano: DAMD Suzuki Jimny z optyką Defender & G.

Dream State - 1993 Land Rover Defender 110 (SUV)

1993 Land Rover Defender Restoration

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane