niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Aż do konwersji na F80 M3 - tuning w BMW 3er F30

Czas czytania 4 Min.

Aż do konwersji na F80 M3 - tuning w BMW 3er F30

Od 2011 do początku tego roku, seria 3 z oznaczeniem wewnętrznym „F30” mogła opuścić bawarską fabrykę silników. Był dostępny w szerokiej gamie wzorów, linii wyposażenia i silników. Od małego trzycylindrowego silnika o pojemności 1,5 litra i mocy 136 KM w 318i do pełnego 3-litrowego, sześciocylindrowego rzędowego silnika o mocy do 460 KM w M3 CS, dostępnych było dziewięć innych silników. Więc po wyjęciu z pudełka jest coś na każdy gust i możesz uważać, że sam tuning nie jest już możliwy ani konieczny, ponieważ możesz już zdecydować w konfiguracji pojazdu dla jednego z wielu silników i swojego pojazdu na wiele innych sposobów na przykład z popularnymi częściami BMW M-Performance.

Najważniejsze są części węglowe dookoła

Aż do konwersji na F80 M3 - tuning w BMW 3er F30

Ale to nie wystarczy na scenie tuningu samochodów BMW, dlatego handel częściami i akcesoriami jest prawie niemożliwy do opanowania. Chciałoby się położyć ręce na 3erze i nie zostawiać go tak, jak przyszedł z fabryki. Niezależnie od tego, czy jest to dostrojenie silnika z większymi lub ulepszonymi turbosprężarkami, chłodnicami międzystopniowymi, ulepszonym układem wydechowym lub wtryskiem, wszystko zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić silnikowi większą moc i indywidualny charakter, z dala od standardowego 3er. Równie dobrze nadają się do tego różne zderzaki, fartuchy, spoilery, boczne spódnice lub usta. Dostępne są również całe zestawy karoserii dla F30, a także F31 Touring, które tęsknią za pojazdem brutalnym wyglądem i pozwalają być wyjątkowe. Ponieważ omówiliśmy już silnik i układ optyczny, podwozie wraz z oponami pozostaje.

Dostępne są również zawieszenia pneumatyczne Airride

Aż do konwersji na F80 M3 - tuning w BMW 3er F30

Na tuningowanym podwoziu (coilovers, zawieszenie sportowe itp.) 3er czuje się szczególnie komfortowo, ponieważ ma lepiej dostrojone, dolne podwozie, a nawet lepszą przyczepność, co jest zauważalne na zakrętach, szczególnie dzięki napędowi na tylne koła. Ale także pojazdy xDrive za rogiem. Ponadto nadal możesz używać felg z branży akcesoriów, które mogą zoptymalizować przyczepność, a zwłaszcza optykę. Oto rozmiary od 18 do zwykłych maksymalnych cali 21. Autotuning nie ma zatem absolutnie żadnych ograniczeń w tym pojeździe. Handel daje każdemu właścicielowi F30 liczne możliwości zmiany samochodu i uczynienia go wyjątkowym.

Aż do konwersji na F80 M3 - tuning w BMW 3er F30

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tuningowaną generacją modeli BMW F30 / F31? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

BMW F31 3er XDrive z zestawem Carbon Bodykit i folią Avery SWF

Aż do konwersji na F80 M3 - tuning w BMW 3er F30

Dyskretny - BMW F30 335i na felgach VMR V801 w calach 19

Aż do konwersji na F80 M3 - tuning w BMW 3er F30

Obręcze i opuszczanie Vossen VFS-10 w BMW F31 Touring

Aż do konwersji na F80 M3 - tuning w BMW 3er F30

Felgi Vossen Wheels VFS-2 w sedanie BMW F30

Aż do konwersji na F80 M3 - tuning w BMW 3er F30

Dyskretne zwiedzanie - BMW F31 3er na obręczach 20 cali ZP.06

Aż do konwersji na F80 M3 - tuning w BMW 3er F30

BMW F30 335i Sedan - Całkowita konwersja

Aż do konwersji na F80 M3 - tuning w BMW 3er F30

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane