sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Tuning dla nowego Mercedesa Klasy S Coupe od FAB-Design

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 12 kwietnia 2018 o 08:28

Tuning dla nowego Mercedesa Klasy S Coupe od FAB-Design

Zagrożenie! Istnieje „aktualizacja” tego posta, która zawiera nowe informacje (obrazy, dane, wideo). Nowe informacje znajdziesz specjalnie zaznaczone na końcu artykułu! Firma tuningowa FAB-Design nie tylko to ma McLaren 650S lub Mercedes G55 zabrany do Genewy, ale także nowego Mercedesa Klasy S Coupe. Początkiem jest wzrost wydajności przy napiętym momencie obrotowym 630PS i 920NM, skrzynia biegów i oprogramowanie samochodu zostały oczywiście dostosowane do dodatkowej mocy.

Tuning dla nowego Mercedesa Klasy S Coupe od FAB-Design

⚠ lekko podniesiony wzór 2018 ➡ klick

Oczywiście, jeśli masz więcej mocy, potrzebujesz również większych hamulców, FAB Design również o tym pomyślał i podarował nowy zestaw hamulców do Klasy S. Na zewnątrz zainstalowano zestaw nadwozia, który składa się z nowego fartucha przedniego z dużymi wlotami powietrza, przedniej wargi z włókna węglowego, przedniego dyfuzora, szerszych błotników, w tym wlotu powietrza do układu hamulcowego, nowych bocznych osłon i poszerzonego ogona 50mm.

Tuning dla nowego Mercedesa Klasy S Coupe od FAB-DesignTylny fartuch z dyfuzorem jest również częścią zestawu nadwozia. Koszt jest oczywiście znaczny i wynosi 32.000 22 euro i nie obejmuje nawet uprawy ani malowania. Tuner ma również kilka nowych chromowanych rur wydechowych i zestaw felg aluminiowych Esquire Fab Design (opcjonalny Monoblock Evolight), które są kute i trzyczęściowe, dostępne w 9,5 cali w magazynie dla Klasy S. Wymiary felg są duże z przodu, z oponami 10 J i tylnymi 265 J, a także z oponami 30/22 R295 i 25/22 RXNUMX.

(zdjęcia: Konstrukcja FAB)

Aktualizacja od „09.02.2016”

Jest kilka nowych zdjęć Mercedesa Klasy S Coupe od FAB-Design w kolorze białym, które oczywiście musimy wam pokazać. Oprócz końcówek rur wydechowych biała wersja jest taka sama jak czarna wersja powyżej. Baw się z nowymi zdjęciami!

Aktualizacja

Wiadomości z 12.04.2018

Odkryliśmy kolejną kopię FAB ETHON, którą chcielibyśmy wam pokazać. W tym pojeździe przedni zderzak jest dyskretnie modyfikowany i nie ma już stężeń w obszarze wlotów powietrza. Reszta zestawu nadwozia wydaje się być taka sama jak kute felgi EVOLUTION II z części 3 w wymiarach 9,5J x 22 i 10J x 22 cali z rozmiarami opon 255 / 30R22 i 295 / 25R22.

  • Podstawa: Mercedes Benz Klasa S Coupe C217
  • opcjonalnie dla wersji EQUON w wersji ESQUIRE
  • pełna modyfikacja nadwozia (przedni spoiler, boczne progi, tylny fartuch)
  • Wzrost wydajności w 630 PS i 920 Nm
  • Zmodyfikowany układ napędowy
  • Dostosowano mechanikę i elektronikę skrzyni biegów
  • Zmodyfikowany układ hamulcowy
  • Felgi 3-part EVOLUTION II (kute koła, wymiary 9,5J x 22 i 10J x 22 cali, opony 255 / 30R22 i 295 / 25R22 PIRELLI, opcjonalne felgi EVOLIGHT o tych samych wymiarach)

również jako szykowny A217

Autor zdjęcia: Martin Walder Photography

Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Tuning dla nowego Mercedesa Klasy S Coupe od FAB-Design

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane