niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Tuning bez ograniczeń - VW Golf GTi od Markus!

Czas czytania 5 Min.

Raz za razem zajmujemy się tematami związanymi z modyfikacjami pojazdu dla osób niepełnosprawnych. Bez względu na to, czy jest to łatwe Pokrętło kierownica lub obszerny wyciąg pacjent jest. Możliwości są różnorodne i na „prawie” wszystko jest rozwiązanie. Dostosowanie pojazdów do potrzeb osób niepełnosprawnych jest zatem ważną kwestią i nie powinno jej zabraknąć również w obszarze tuningu. Dzięki nowoczesnej technologii możliwa jest również konwersja pojazdów o dużej mocy tak, aby były dostępne dla osób niepełnosprawnych. Nie musisz wracać do nudnej Skody Fabii, Smarta czy Forda Fiesty. Prawie wszystkie pojazdy mogą być przystosowane do danej niepełnosprawności i zaprojektowane tak, aby spełniały indywidualne potrzeby kierowcy. Przeróbki są możliwe na przykład dla osób na wózkach inwalidzkich, osób bez nóg, a także dla osób bez rąk. Poniższy przypadek urzędnika biurowego Markusa Szirkowa pokazuje, jak dobrze działa konwersja dostosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych i że podstawą może być również VW GTI.

Konwersja pojazdu dla kierowców bez broni

Tuning bez ograniczeń - VW Golf GTi od Markus!

26-letni Markus od urodzenia nie ma broni i potrzebuje pojazdu specjalnie zaprojektowanego do jego potrzeb. Markus z wykształcenia urzędnik biurowy, oprócz pracy w sektorze publicznym prowadzi hurtownię. Pojazd powinien być nie tylko dostępny dla osób niepełnosprawnych, ale także niezawodny. Wybrał więc VW Golf 6 GTI Edition 35. Został zamówiony w fabryce i mógł być specjalnie zmodyfikowany. Z mocą 350 KM i momentem obrotowym 550 Nm, jest nawet znacznie silniejszy niż topowy model „R”, a nawet przebija rzadki R360S w odniesieniu do NM, który otrzymał 220 razy dla Szwajcarii. Podobnie jak w przypadku wielu pojazdów przystosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych, VW Golf 6 firmy Markus nie ma ręcznej skrzyni biegów. Samochód Markusa jest wyposażony w szybką 7-biegową automatyczną DSG. I wizualnie jest to GTi, jakie powinno być. Oprócz nowego podwozia zmodyfikowano felgi, układ wydechowy, dolot, chłodnicę międzystopniową i wiele innych.

Jakie zmiany zostały wprowadzone?

Tuning bez ograniczeń - VW Golf GTi od Markus!

Najważniejszym wydarzeniem jest zmiana w każdym przypadku IN kabina. Pozwalają Markusowi prowadzić i kontrolować nogami. Samochód, którym można jeździć bez broni, powinien oczywiście iść z tym Keyless Go można szybko i łatwo otworzyć. Do sterowania GTi służy na przykład sterowanie nożne, które może być zainstalowane np. Przez Paramobil. Układ kierowniczy znajduje się w przestrzeni na nogi, a kierowca musi wsunąć się tylko w specjalny but, który jest mocno połączony z układem kierowniczym. Kiedy Markus przytrzymuje nogę i obraca się, samochód skręca w prawo. Samochód skręca w lewo. Sterowanie nożne odbywa się w stosunku 1: 1 z kierownicy. Automatyczna skrzynia biegów DSG jest używana za pomocą specjalnego przełącznika, którego można używać stopą do ustawiania wybranej pozycji do parkowania, jazdy lub cofania.

Inne zmiany w jeździe bez broni

Tuning bez ograniczeń - VW Golf GTi od Markus!

Samochód został również zmodyfikowany, aby można było obsługiwać również hamulec ręczny, podnośniki szyb i lusterka za pomocą specjalnego elementu sterującego w przestrzeni na nogi. Ręczny hamulec ręczny został przekształcony w wariant automatyczny za pomocą dodatkowej elektroniki. Dwupunktowy pas bezpieczeństwa zapewnia bezpieczną jazdę, co jest tutaj normą. Aby słońce nie oślepiało, zainstalowano również elektryczną osłonę przeciwsłoneczną, którą można również obsługiwać za pomocą przycisków w przestrzeni na nogi. Przycisk uruchamiania samochodu został zainstalowany pod kierownicą i można go obsługiwać bezpośrednio za pomocą stopy. Obwód kierunkowskazów jest również modyfikowany, aby znajdował się teraz na wysokości kolana i mógł być obsługiwany za pomocą kolana. Nawet w zimie GTi można normalnie używać. Ponieważ on ma jeden Grzejnikco oszczędza skrobanie lodu. Niemal wszystkie nowoczesne pojazdy można przerobić, podobnie jak GTi Markusa. GTi i jego właściciel Markus pokazują nam imponująco, jak praktyczne może być tuning i co jest możliwe dzisiaj dzięki nowoczesnej technologii. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o nowych zmianach w GTi od Markusa, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany VW Golf GTi? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.

Wideo: Mountune52 - Ford Tuner pimpuje VW Golf GTi & R.

Tuning bez ograniczeń - VW Golf GTi od Markus!

Mocny - 480 PS i 610 NM w MTM VW Golf GTI TCR

Tuning bez ograniczeń - VW Golf GTi od Markus!

Części pojazdu JMS: VW Golf GTI z Ultralight Project 3.0 Alus

Tuning bez ograniczeń - VW Golf GTi od Markus!

360 PS i 480 NM w VW Golf GTI Clubsport od Tuner NET

Tuning bez ograniczeń - VW Golf GTi od Markus!

Rotiform Alus & Airride - Marlboro VW Golf GTi (MK6)

Tuning bez ograniczeń - VW Golf GTi od Markus!

na sprzedaż: 745 PS - HGP VW Golf GTI 3.6 bi-turbo

Tuning bez ograniczeń - VW Golf GTi od Markus!

Tuning bez ograniczeń - VW Golf GTi od Markus!

 

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane