sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Tuning - kompresor Subaru BRZ firmy HKS Thailand

Czas czytania 2 Min.

Nowości na stronie o zespole HKS - Thailand Co., Ltd. Odkryliśmy następujące zdjęcia na kanale mediów społecznościowych tunera i po prostu musimy Ci je pokazać. Możesz zobaczyć dostrojone Subaru BRZ, które oprócz konwersji kompresora otrzymało niestety nieznany, ale całkiem przystojny zestaw body. Jednak firma tak naprawdę nie opublikowała zbyt wielu szczegółów, więc musimy „zgadywać” coś o zmianach w samochodzie. Czego mogliśmy się dowiedzieć i rozpoznaliśmy, przedstawiamy poniżej małe podsumowanie. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, będziemy szczęśliwi, jeśli poinformujesz nas o tym w "polu komentarza", oczywiście uwzględnimy je w poście.

Ps. Jeśli chcesz zobaczyć więcej przerobionych pojazdów z tego tunera, po prostu kliknij TUTAJ!

(Zdjęcia: HKS - Thailand Co., Ltd.)
Oto szczegóły, które znamy:

  • nieznane obniżenie (sprężyny śrubowe, sprężyny sportowe lub zestaw coilover, Airride!?)
  • przyciemnione okna
  • Wzrost wydajności - konwersja kompresora (informacje o wydajności są nadal w toku)
  • nieznany zestaw body (nowy zderzak z dyfuzorem, boczne progi, przedni zderzak - prawdopodobnie od Rowen !?)
  • ciemne światła punktowe
  • nie wiadomo o dużych kołach ze stopów lekkich 18 (prawdopodobnie OZ !!?)
  • nowy układ hamulcowy z niebieskimi zaciskami + tarcze szczelinowe
  • czarne tylne światła
  • Sportowy układ wydechowy z wypalonymi niebieskimi rurami wydechowymi

Napiszemy do tunera i zapytamy, czy może przesłać nam więcej zdjęć i szczegółów technicznych dotyczących konwersji.

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane