sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Poprawiono - Hamann Mercedes-Benz G63 AMG Spyridon

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 20 grudnia 2022 r. o 08:13

Pod koniec stycznia 2016 rosyjski tuner TOPCAR miał taki Hamann Spyridon Mercedes G63 AMG na miejscu, o którym usłyszeliśmy po raz pierwszy tego dnia. Nie żeby ognistoczerwony potwór był choćby trochę przeoczony, moim zdaniem wyglądał też typowo rosyjsko! Moja krytyka nie dotyczy zmian dokonanych przez tunera Hamanna, ale wyłącznie ognistoczerwonego lakieru z białymi akcentami i, moim zdaniem, nudnych felg seryjnych. To, co jest powszechne w Rosji, jest w Dobre stare Niemcy To jeszcze nie jest modne, więc myślę, że G63 z TopCar zdecydowanie powinien trafić w gusta bardzo niewielu osób w Niemczech. Wygląda zupełnie inaczej z aktualnym Mercedesem G63 Spyridon firmy Hamann w kolorze czarnym, który Hamann opublikował na swojej stronie internetowej dzień wcześniej. Wizualnie nieco zmieniony i wyposażony w eleganckie czarne 24-calowe felgi aluminiowe, ten czarny wariant jest znacznie bardziej powściągliwy, a dzięki optycznie rozmytej masce również bardziej harmonijny.

Zmieniono - Hamann Mercedes-Benz G63 AMG Spyridon

Faceci z Hamann Motorsport Team mają podniesione "SOL" opublikowany 2 dni temu i chętnie podamy szczegóły. Jeśli myślisz o zakupie G63 AMG w przyszłości lub już go posiadasz, Hamann Motorsport jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w optyce czy technologii, udało nam się już poznać pierwsze szczegóły. Jak zwykle, w podsumowaniu wymieniliśmy poniżej to, co wiemy. Jeśli odkryjesz inne zmiany, których nie wymieniliśmy, użyj pola komentarza i daj nam znać! Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów, takich jak ten BMW X6M F86 a nawet to Mercedes AMG GLE63 AMG Coupe  z Hamann Motorsport wystarczy kliknąć odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera! (Zdjęcia: Hamann Motorsport)

Zmieniono - Hamann Mercedes-Benz G63 AMG Spyridon

Oto szczegóły Hamann Mercedes-Benz G63 AMG Spyridon:

  • Szeroki zestaw nadwozia (przedni fartuch, w tym 2 światła do jazdy dziennej LED, tylny fartuch z dyfuzorem, większe wloty powietrza, osłona chłodnicy, maska, rozbłyski błotników 4-części, listwy progowe, w tym listwy wydechowe wykonane ze srebrnego anodowanego aluminium, spojler dachowy, obudowa lusterka z włókna węglowego - 80 milimetrów szersza niż seria)
  • Wieloramienne felgi aluminiowe EDITION RACE ANODIZED (czarne matowe, 24-calowe koła z oponami 305 Vredestein)
  • Tłumik tylny Supersound SPYRIDON Hamann z sześcioma końcówkami rur wydechowych (3 x prawa i 3 x lewa, stal nierdzewna)
  • katalizatory sportowe
  • Pakiet ulepszeń wydajności Hamann (AMG G63 4MATIC W463, wzrost wydajności do 650 PS / 478 kW przy 5400 obr / min (Standard 544 PS / 400 kW przy 5500 obr / min) Maksymalny moment obrotowy 900 Nm przy 2200-4400 Obroty (seria 760 Nm przy 2000-4500 obr./min.)
  • sportowe pedały
  • Skórzane wnętrze (ozdobne przeszycia na desce rozdzielczej, siedzeniach, niestandardowych dywanikach podłogowych)
  • Zawieszenie sportowe Hamann
  • ŚWIATŁO DO MONTAŻU DRZWI Z LOGO HAMANN
  • POKRYWA REFLEKTORÓW ZAWIERA ŚWIATŁO DZIENNE DRL Z FUNKCJĄ FLASHER
  • WYLOTY POWIETRZA DLA MUDGUPÓW Z PRZODU
  • Godło HAMANN PEGASUS
  • OBUDOWY POWIETRZA DO BONNETU

Oczywiście wkrótce pojawią się nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o nich. „The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane