sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: sportowy układ wydechowy Akrapovic w 2022 VW Golf R (MK8)

Czas czytania 2 Min.

Wideo: sportowy układ wydechowy Akrapovic w 2022 VW Golf R (MK8)

Zawsze taki jest Pierwszy! Tym razem to zespół z Akrapovic. Mają pierwszy tuning dla zupełnie nowego VW Golf R 2021 (MK8) Sportowy układ wydechowy na początku. A dlaczego jesteś taki szybki? Ponieważ Volkswagen z Akrapovic współpracuje a tytanowy układ wydechowy klapy działa fabrycznie jako Option oferuje. Zupełnie nowy Golf R zapowiada się na najfajniejszy hot-hatch w swojej klasie. Niekoniecznie ze względu na rozmiar pliku Skrzydło dachowe, ale z powodu takich funkcji Tryb driftu i to fakultatywny Zakład Akrapovic. Na poniższym filmie pokazuje, co potrafi. Jakość i dźwięk są doskonałe, jak się okazuje. Ale VW również wylicza dostojnie dla opcji 3.700 € dodatkowo. Sportowe układy wydechowe stały się ostatnio dość drogie w Europie, ale dla połowy z nich nadal będzie dostępny system Milltek lub Supersprint.

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

1932 Ford Deuce Roadster z doładowaniem V8!

Wideo: sportowy układ wydechowy Akrapovic w 2022 VW Golf R (MK8)

Bez czapki: projekt Toyota GR Supra Sport Top SEMA!

Wideo: sportowy układ wydechowy Akrapovic w 2022 VW Golf R (MK8)

Ostatnia jazda próbna zakończona! e-CUPRA ABT XE1 gotowy do pracy!

Wideo: sportowy układ wydechowy Akrapovic w 2022 VW Golf R (MK8)

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane