VW ID.Buzz z rozbudową kempingową od Alpinecamper!

Thomas Wachsmuth 18. Styczeń 2023 Camping i RV, Volkswagen (VW)

Czas czytania 3 Min.

Autobus VW jest przodkiem kampera i dobre 70 lat po jego narodzinach nadal jest wzorcem w swojej klasie. Ale w zeszłym roku duży krok w kierunku e-mobilności został wykonany dzięki w pełni elektrycznemu ID.Buzz. Ale jeśli chodzi o czysto elektrycznego następcę Kalifornii, fani nadal muszą uzbroić się w cierpliwość. Jak dotąd istnieje tylko samochód i wariant cargo. Według Volkswagen Samochody Użytkowe wersja domowa ID.Buzz będzie dostępna dopiero w 2025 roku, kiedy to zaprezentowana zostanie również długa wersja Bulli-Stromera. Ale jeśli nie chcesz czekać tak długo, jest teraz alternatywa. Rozszerzenie ID.Buzz dla kamperów świętowało swoją premierę na targach Caravaning Motor Touristik Messe (CMT).

VW ID.Buzz z rozszerzeniem kempingowym

VW ID.Buzz z rozbudową kempingową od Alpinecamper!

Mały producent Kamper alpejski specjalizuje się w mini kamperach i przekształca Stromera w modny pojazd „Vanlife”. Jednak w atrakcyjnych cenach. Według szefa firmy, Michaela Zaisera, ID.Buzz jest obecnie jedynym vanem, który nadaje się do modernizacji do elektrycznego kampera, ponieważ ma realistyczny zasięg od 300 do 350 kilometrów i może być ładowany w 80 procentach za pomocą szybkiej ładowarki DC z osiąga maksymalnie 170 kW w ciągu około 30 minut. Rozszerzenie Alpinecamper bazuje na wariancie cargo ID Buzza, dzięki czemu oprócz siedzenia kierowcy oferuje miejsce dla trzech pasażerów. Za nimi po lewej stronie znajduje się kanapa, którą można rozłożyć do podwójnego łóżka o wymiarach 1,95×1,20 metra. Pod spodem znajduje się szuflada z lodówką kompresorową i dwiema szafkami do przechowywania.

mały aneks kuchenny z płytą indukcyjną

Po prawej stronie mały aneks kuchenny z płytą indukcyjną i mini zlewozmywakiem z 12-litrowymi zbiornikami na świeżą i brudną wodę oraz schowkami na przybory kuchenne. Również w tym obszarze podnoszony dach Reimo gwarantuje wystarczającą ilość miejsca nad głową. Ale faktem jest, że wariant z krótkim rozstawem osi (długość całkowita 4,71 m) jest odpowiedni tylko dla maksymalnie dwóch osób. Na razie jednak Michael Zaiser nie podał konkretnej ceny za prototyp. Jest to jednak znacznie powyżej 80.000 64.000 euro (w tym XNUMX XNUMX euro za VW Van). Dla Alpinecamper jest to pierwszy projekt ekspansji e-samochodu. Ale wkrótce będzie więcej.

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma wiele innych wiadomości na ten temat Camping i RV na początku. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Naszym celem jest w szczególności przekształcony Kampery i domki mobilne. Oznacza to, że znajdziecie tu mniej doniesień na temat klasycznych standardowych kamperów, ale znacznie więcej staramy się przedstawiać specjalnie zmodyfikowane egzemplarze, które pokazują, że temat jest również Strojenie jest reprezentowany na scenie camping & motorhome. Poniżej fragment ostatnich kamperów i domków mobilnych.