tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Wreszcie mamy pewność - plik Dodge Ram 1500 Rebel TRX dostaje zaszczepiony ponad 700 PS i jest najlepszym odpowiednikiem Forda F-150 Raptor. Po tym, jak silnik Hellcat znalazł już miejsce w SUV-ie Jeepa Grand Cherokee Trackhawk, prawdziwy silnik HEMI w pickupie należy już do przeszłości. 1500 Rebel TRX ma także ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów i wytrzymały napęd na wszystkie koła. I że 6,2-litrowy silnik V8 Hellcat z doładowaniem również w jakiś sposób 852 KM (patrz Dodge Demon) I WIĘCEJ może generować obiecujące niesamowite opcje strojenia, a także w pamięci RAM. A biorąc pod uwagę fakt, że F-150 Raptor ma „tylko” 450 KM, nie można w ogóle mówić o „konkurentach”. To zupełnie inna liga, jakiej nigdy wcześniej nie widziano.
Chociaż - już coś było!?
Dokładnie - szalony 506 PS RAM SRT-10 (Street Racing Technologie) z 8,3-litrowym silnikiem V10 od Vipera opartym na trzeciej generacji (Ciężarówki 2002-2009 / DR). Zbudowana w latach 2004–2006 Monster Truck zapewniła kiedyś wpis do Księgi Guinnessa jako najszybszy pick-up na świecie. W tym czasie był to najpotężniejszy etap ekspansji trzeciej generacji i pomimo pustej masy 3 tony udało mu się osiągnąć prędkość 2,2 km / hw nieco ponad 5 sekund, jednak przy zaledwie 100 egzemplarzach SRT-10 był stosunkowo rzadki. Jeśli chcesz, musisz przynieść trochę szczęścia lub po prostu siebie Sam zbuduj pojazd. Ma dokładnie to Chip Foose z C. Foose Design Inc. wykonane w 2006 roku ze wzorem specjalnie zbudowanym na ówczesny SEMA Auto Show. Stworzyli Dodge Ram SRT-10 z 8,3-litrowym silnikiem V10 od Vipera, który oczywiście otrzymał pasującą automatyczną skrzynię biegów. Pickup ma tylko napęd na tylne koła i jest wyposażony w indywidualną grafikę nadwozia Foose, a siedzenia mają również haftowane logo tunera.
ryczący układ wydechowy Borla
V10 ma swoje zdanie za pośrednictwem układu wydechowego Borla, a na przedniej i tylnej osi znajdowało się również wieloczęściowe aluminium 26 i 24. Układ hamulcowy z dużymi perforowanymi i szczelinowymi tarczami hamulcowymi oraz pomalowanymi na czerwono zaciskami hamulcowymi jest również dostosowany do ponad 500 PS, co zapewnia spowolnienie zgodnie z pozycją. Nadwozie otrzymało przedni spoiler z rozdzielaczem, a nawet tylny spojler o sile docisku do 30 kg, który można nawet usunąć. W kabinie nadal jest wbudowane trochę węgla, było indywidualne skórzane wnętrze ze wspomnianymi odznakami Foose i nowszym systemem nawigacji, takim jak typowy zestaw wskaźników SRT-10. Jeśli otrzymamy informacje o dalszych zmianach w odpowiednim czasie, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Zdjęcie / s: rmsothebys.com)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię tuner? C. Foose Design Inc.? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.
|
Restomod - Jaguar E-Type Roadster firmy C. Foose Design Inc.
|
1959 Chevrolet Impala z litrowym 6,0 V8 i 718PS
|
Konstrukcja z pianki. Inc dubbinguje Forda Mustanga S550 na 810 PS
|
Silnik Dodge Viper SRT-10 w Dodge Ram Pickup
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
