niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Obręcze 21 VELOS Designwerk S10 w BMW M6 Gran Coupe

Czas czytania 3 Min.

Obręcze 21 VELOS Designwerk S10 w BMW M6 Gran Coupe

Jeśli chodzi o BMW serii 6 (oznaczenie wewnętrzne: F12 - Cabrio, F13), M6 Gran Coupe był ostatnim członkiem tej klasy i jednocześnie najbardziej eleganckim. Koniec z myślami o reflektorach z workami pod oczami lub połatanymi pokrywami bagażnika, za które w jakiś sposób myślałeś, że jesteś, ale teraz nikt za nimi nie tęskni. Szykowny sedan o sylwetce coupe od 2013 roku stara się zdobyć klientów Mercedes-Benz CLS czy Audi A7 Sportback. F06 jako M6 dzieli układ napędowy z M6 Coupe i M5 F10. Innymi słowy, pod maską pracuje dobrze znany silnik S63B44 V8 biturbo o pojemności 4,4 litra i 560 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 680 Nm. Jako M6 Competition nawet z 575PS, a od 05/2015 nawet z bujnymi 600PS i 700NM. Przyspieszenie wynoszące 3,9 sekundy do 100 km / h lub zaledwie 11,8 sekundy do 200 km / h są możliwe, co sprawia, że ​​Gran Coupe w niczym nie ustępuje swoim modelowym braciom.

⚠ Koła ze stopu aluminium Designwerks S10⚠

Obręcze 21 VELOS Designwerk S10 w BMW M6 Gran Coupe

Etykieta obręczy VELOS Designwerk pokazuje nam teraz, że ten niemal idealnie wyglądający pojazd można jeszcze zoptymalizować. Położyłeś F06 M6 na zestawie felg aluminiowych VELOS Designwerk S10 w rozmiarze 21 cali, które dzięki swojej brązowo-złotej powierzchni idealnie komponują się z eleganckim nadwoziem w alpejskiej bieli. Trzyczęściowy zestaw kół został zainstalowany w wymiarach 21 × 9,5 i 21 × 12 cali i idealnie leży w nadkolu dzięki obniżeniu, które niestety nie jest nam znane. Oprócz felg aluminiowych był zestaw nerek i skrzeli BMW M Performance Parts i prawdziwe dzieło sztuki jest gotowe. Oprócz wspomnianych zmian najwyraźniej nic innego się nie zmieniło w F06, więc zostawiamy was samych ze zdjęciami w tym miejscu. 🙂 Jeśli otrzymamy informacje o ważnych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego postu. O aktualizacji zostaniesz poinformowany, jeśli posiadasz naszą karmić subskrybować. Życzymy miłej zabawy.

Obręcze 21 VELOS Designwerk S10 w BMW M6 Gran Coupe

(Photo / s: VELOS Designwerk)

Szczegóły zmian w BMW M6 Gran Coupe:

  • Obręcze Velos Designwerk (Velos S10, szczotkowana i polerowana powierzchnia, miedziane wykończenie Monaco - brąz / złoto, trzyczęściowe, 21 × 9,5 i 21 × 12 cali)
  • Nerki i skrzela BMW M Performance Parts
  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, coilovers, zawieszenie pneumatyczne Airride, ze standardowym zawieszeniem pneumatycznym, ewentualnie poprzez regulację elektroniki - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Oczywiście opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy raportów na temat tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów na felgach VELOS Designwerk, poniżej znajduje się mały wyciąg:

BMW M3 F80 Limuzyna w kolorze Lime Green Chrome na 20 Zöllern

Obręcze 21 VELOS Designwerk S10 w BMW M6 Gran Coupe

22 cale Velos XX Alu w matowym złocie w BMW X5 F85 SUV

Obręcze 21 VELOS Designwerk S10 w BMW M6 Gran Coupe

20 calowe kute koła Velos XX w BMW M4 F82 Coupe

Obręcze 21 VELOS Designwerk S10 w BMW M6 Gran Coupe

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane