poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: VW Bora (Jetta IV) z cylindrami 14!

Czas czytania <1 Min.

Ostatnio zaktualizowano 27 lipca 2018 r. o 07:45

Mamy tylko kilka filmów z kanału „Wyścigi Punchbuggies” znalezione. Jak w przypadku większości filmów, niekoniecznie zostały one wyrzucone ze szczegółami technicznymi. Było jednak kilka informacji, które powinny właściwie zawierać wszystko, co ważne. Zgodnie ze szczegółami technicznymi:

  • Baza: VW Bora (Jetta IV)
  • Front VR2,8 o pojemności litra 6 (stan standardowy)
  • Silnik W8 z tyłu VW Passat B5 (ładowanie biturbo)
  • Silniki pracują autonomicznie
  • zainstalowane dwa biegi (pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów ZF od Passata W8 z tyłu, pięciobiegowa z przodu)

Napiszemy wiadomość e-mail do właściciela kanału z prośbą o opublikowanie lub przesłanie nam niektórych informacji. Jeśli otrzymamy dalsze szczegóły, dodamy je do tego postu.

Wideo: VW Bora (Jetta IV) z cylindrami 14!

Uwaga! Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj lub zobacz, co sugerujemy na końcu tego postu, z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane