tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Standardowa Wołga (zwana również GAZ M21) została zbudowana w trzech różnych seriach w latach 1956-1970 i była najbardziej kultowym pojazdem Związku Radzieckiego. Opracowany jako luksusowy sedan dla bogatych i pięknych, jego konstrukcja została zainspirowana amerykańskimi modelami, takimi jak Chevrolet Bel Air, Plymouth Savoy i Ford Mainline. Towarzyszyło temu jednak wiele solidnych funkcji, aby poradzić sobie z kiepskimi drogami i surową lokalną pogodą. Mieszanka komfortu i solidności szybko uczyniła z niego najpopularniejszy samochód osobowy w Związku Radzieckim. Był też eksportowany do wielu innych krajów. Jednym z nich była komunistyczna Rumunia. A po upadku Związku Radzieckiego wiele pojazdów stało się restauriert i zmodyfikowano, który wyprodukował trochę dzikich i bardzo wyjątkowych Wołg. Ale bez wątpienia najbardziej szalonym okazem jest ten wyjątkowy V12 coupe.
Wołga V12 coupe
Unikalny kawałek pochodzi z moskiewskiego warsztatu tunera Poziom. A pod długą maską siedzi stary przyjaciel z BMW. Mianowicie jeden V12. Ponadto nie było Lusterko wsteczne M3 i na suwmiarka dumnie pokazuje ten duży M dział sportów motorowych BMW. Więc to jest mniej więcej Wołga z Izary. Ale najpierw najważniejsze. W pewnym sensie czarny potwór powstał z techniki dwójki BMW 850 CSi (E31) zmontowany, a także cieszy się ręcznie robionym Ciało, który przypomina konstrukcję Volga M21. Z samej „prawdziwej” Wołgi, ale właściwie tylko pochodzą reflektory i taillights. W kabinie pokazy - oprócz 46-osobowa kierownica E3 - kompletny Wnętrze tylnego BMW z Fotele Recaro a nawet klasyczny Radio BMW Bawaria jest zainstalowane. Jednak wszystko jest zupełnie nowe skórzany. Więc od środka nie zdajesz sobie sprawy, że siedzisz w starej wołdze trzeciej serii, która została przekształcona w dwudrzwiowego grand tourera z napędem na tylne koła. Ale można również powiedzieć, że na podwoziu 850CSi umieszczono zmienione nadwozie Wołgi.
Prawie tylko technologia BMW na pokładzie!
Wołga V12 nawet je ma aktywna oś tylna twierdzy E31 i ulepszonej Układ hamulcowy M. z pływającymi zaciskami hamulcowymi i dużymi, wentylowanymi tarczami zapewnia odpowiednie hamowanie. Ponadto hydrauliczny Rack i mocne koła zębatego z E31. Ten opracowany przez M Silnik S70B56 oraz Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów Getrag 560G są odpowiedzialni za napęd. Z pojemnością skokową 5,6 litra, całkowicie aluminiowa, wolnossąca jednostka V12 popycha Wołgę nie mniej niż Moment 380 PS i 550 Nm naprzód i zostawia starego Czterocylindrowy gaz o mocy 300 KM nie tęsknić.
Wołga V12 coupe
Z przodu wygląda jak M21 z lat 1960., ale dolny Optykato skrócone linia dachu oraz Brak tył drzwi wyjaśnił, że to piękno nie jest zwykłą Wołgą. Coupé V12 jest szersza i dłuższa niż seria i wiele takich części przedni grillŻe zderzakŻe kaptur lub przednia szyba są w rzeczywistości wykonane od podstaw i w pełni wykonane na zamówienie. W tym czasie klient, który zlecił wykonanie tej niesamowitej, jednorazowej sztuki, musiał się obejść 500.000 Dolary amerykańskie zapłacić za pojazd. Ale sądząc po wyniku, było warto. Ponad dwie dekady później Volga V12 Coupe z silnikiem BMW M nadal jest najbardziej imponującym rosyjskim niestandardowym samochodem, jaki znamy. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.
inne powiązane posty
Wołga V12 coupe
Zdjęcie: A:Poziom
