W pełni węglowy Shelby GT500CR Ford Mustang z 810 PS!

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 26 marca 2021 o 08:29

Trudno w to uwierzyć, ale zespół z Klasyczne Rekreacje z Jukonu w stanie Oklahoma ma rozszerzenie pierwszy na świecie Shelby GT500CR z całkowicie karbonowym korpusem skonfigurowany jako samochód produkcyjny. Nawiasem mówiąc, ma też szalone PS 810. Tak, jeden po drugim! Dlaczego, dlaczego, dlaczego i przede wszystkim jak drogie? Zacznijmy od najgorszego! Przynajmniej 298.000 Dolary amerykańskie musi być zaplanowane, jeśli ma tam stać lubię to pojazd. Możesz również wybrać CZTERY (!!!) Ford Mustang Shelby GT500 Traktuj rok modelowy 2019. I jak wiadomo, niekoniecznie jest to standardowy Mustang. Jednak nie ma już legendarnego kształtu ciała z lat 60. i 70. GT500CR tak! I ma to powłokę w całości wykonany z węgla składa się. I technologia z teraźniejszości, bez „jeśli” i „ale”.

W pełni karbonowa Shelby GT500CR

Umierać Korpus w całości z włókna węglowego Shelby GT500CR został stworzony przez Classic Recreations ogłoszone w maju 2020 r i można go teraz zobaczyć na pierwszym ukończonym pojeździe. Wynik pokazuje klasykę Styl prętatak jest "leicht„Ale nigdy nie istniał. Pony car jest wykonany przy użyciu najnowocześniejszych technik produkcji 272 kilogramy lżejsze niż standardowa Shelby GT500CR Classic Recreation. A to już zbudowało dużo węgla. Wersja Carbon Edition została opracowana we współpracy z SpeedKore Performance Group opracował i zaczął od jednego 1967 GT500CR wykonany ze stali. Został całkowicie zeskanowany przy użyciu procesu CAD, zaprojektowany, a następnie skonstruowany z węgla. W szczególności: Oryginalny samochód został zeskanowany w 3D, a dane scalone z trójwymiarowym modelem CAD. Z tego negatywu wykonano formy, do których ręcznie włożono maty węglowe. Formowane elementy są utwardzane pod próżnią i ogrzewane w autoklawie, dzięki czemu osiągają wysoki poziom sztywności. Efektem końcowym jest „dokładnie pasująca replika” dzięki idealnie dopasowanym komponentom i nieskazitelnej obudowie. Części karoserii produkowane w naszym autoklawie mają odsłonięta tkanina z włókna węglowegoktóry jest uzupełniony o paski lakierowane w kolorze cukierkowym czerwonym. Ale inne kolory są również dostępne na zamówienie.

trzyczęściowe 18-calowe felgi Forgeline

Pojazd fotograficzny stoi na trzech częściach 18-calowe felgi aluminiowe, Z Opony BFGoodrich Rival S. w formacie 275/35/18 i 335/30/18. Za nowym zestawem kół znajduje się jeden 6-tłoczkowy sportowy układ hamulcowy Wilwood z 14-calowymi (ok. 36 cm) dużymi perforowanymi tarczami z przodu i 4-tłoczkowymi zaciskami hamulcowymi z 13-calowymi (ok. 33 cm) dużymi, perforowanymi tarczami z tyłu. Rozkład siły hamowania jest równomierny za pomocą Regulowany zawór. Hamulec można regulować i dopasowywać między przednią i tylną osią. Pod ultralekkim Pełna maska ​​węglowa ale oczywiście serce Shelby GT500CR znajduje się. Classic Recreations zbudował jeden 5,2 litra Coyote V8 od Forda (Gen 3) z Sprężarka Whipple o pojemności 2,9 litra. W połączeniu z wieloma zmianami specjalnie dostosowanymi do silnika, ośmiocylindrowy silnik generuje ogromne PS 810 i moment obrotowy Mierniki 813 Newtona. Siła jest sprzężona z jednym 10 przekładnia automatyczna od Forda (z przełącznikami kołyskowymi) i tym samym odpowiadają Wartości sprintu a także prędkość maksymalna przynajmniej te z obecnego GT500.

Niestety nie ma zdjęć wnętrza obecnego pojazdu. Ale inne kopie tunera zawsze miały indywidualny Alcantara headliner, sportowe fotele mit Pasy pięciopunktowe i Skórzana tapicerka, Instrumenty Shelby z prędkościomierzem 200 mil System audio Kicker mit Infotainment Kenwood i jeden klatka wzmacniająca z tym. Z pewnością podobnie jest z tym pojazdem. Wnioski: limitowana Shelby GT500CR Carbon Edition powinna być warta podwojenia za kilka lat bez żadnych problemów i jest absolutnym marzeniem na kołach. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcia / s: Klasyczne Rekreacje

Ford Mustang Shelby GT500CR Wersja karbonowa:

• Silnik z 810 PS / 813 Nm:
  - 5,2-litrowy silnik benzynowy Aluminator Gen 3 Coyote V8
  - System kompresora Whipple o pojemności 2,9 litra
  - Chłodnica z przepływem krzyżowym Be Cool
  - Wentylatory elektryczne 2 x 13 cali (ok. 33 cm)
  - 2 x pompy paliwowe Vaporworx
  - Korpus przepustnicy 132 mm
  - Vintage Air-Pulley System
  - Układ zapłonowy MSD
  - Zbiorniki Ricka - 68 litrów
  - Kolano ze stali nierdzewnej z długimi rurami 2,5 cala (6,35 cm)
• Tylny tłumik MagnaFlow ze stali nierdzewnej
• 10-biegowa automatyczna skrzynia biegów z łopatkami zmiany biegów (Ford 10R80)
• podwozia:
  - Konstrukcja przedniej osi Detroit Speed-Aluframe
  - 9-calowa tylna oś Fab 9 z czterowahaczowym zawieszeniem
  - sprężyny gwintowane JRI
  - Stabilizatory przód / tył
• Opona:
  - trzyczęściowe felgi aluminiowe Forgeline (format 10 × 18/12 × 18 cali)
  - Opony BFGoodrich g-Force Rival (275/35 ZR18 / 335/30 ZR18)
• Układ hamulcowy:
  - Wilwood z 6-tłoczkowymi zaciskami VA, w tym z perforowanymi i szczelinowymi tarczami 355 mm
  - 4-tłoczkowe zaciski Wilwood HA, w tym perforowane i nacinane tarcze 330 mm
  - regulowany dystrybutor siły hamowania
• korpus:
  - w całości wykonany z węgla (SpeedKore)
  - Maska z szybkozłączkami
  - Reflektory z przezroczystego szkła
  - Tylne światła z sekwencyjnymi kierunkowskazami
  - Korek wlewu paliwa Carroll Shelby Le Mans Racing
  - Wykończenie wyścigowe
  - Boczne napisy w kolorze Candyrot firmy BASF
• wnętrze:
  - Dywaniki Carroll Shelby GT500CR
  - Fotele sportowe ze skórzanymi pokrowcami ProCar
  - Czerwone okucia we wzorze Carroll Shelby
  - Prędkościomierz Classic Instruments do 200 mph
  - Aluminiowa sportowa kierownica z obręczą pokrytą skórą
  - 5-punktowe pasy bezpieczeństwa Camlock
  - Podsufitka Alcantara
  - Klimatyzacja Old Air Products
• Multimedia:
  
• - Stillwater Projektuje niestandardowe subwoofery
  - 5-kanałowy wzmacniacz Kickera
  - Podwójna jednostka główna Kenwood DIN, w tym nawigacja
  - Głośniki Kicker

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem Classic Recreations? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Shelby GT 500CR 900C Fastback od Classic Recreations

Restomod - Shelby Mustang GT500CR z 825PS

Photo Story: Shelby GT500CR 900S autorstwa Classic Recreations

W pełni węglowy Shelby GT500CR Ford Mustang z 810 PS!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.