Pełna moc - 750PS Audi RS6 4F firmy HPerformance

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 26 października 2015 r. o 05:23

Zespół wokół tunera HPerformance właśnie opublikował nowy projekt. Podstawą było Audi RS6 4F V10, biorąc pod uwagę cel, który był zdecydowanie ukierunkowany na maksymalne osiągi, a teraz dzięki silnemu 750PS i ekstremalnemu momentowi obrotowemu 1.000NM nawet następujący model wygląda na stary dzięki 560PS. Po wyleczeniu tuningowym, które pozwolono samochodowi przetrwać, Audi RS6 4F jest teraz znacznie bardziej ekscytujące i indywidualne niż wersja produkcyjna, a także ma kilka dyskretnych wizualnie gadżetów. Nawiasem mówiąc, HPerformance zaczęło się dopiero dobre 3 tygodnie temu 550PS w VW Golf 4 R32 wywołało sensację, przy silnym Ingolstadt tak naprawdę nie powinno być inaczej. Każdy, kto jest również dumnym właścicielem Audi RS6 4F, powinien być ciekawym punktem wyjścia do HPerformance, jeśli chodzi o wyróżnienie samochodu z tłumu. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w Audi RS6 4F V10 więc udało nam się zdobyć pierwsze szczegóły. To, co wiemy, wymieniliśmy dla ciebie jak zawsze poniżej w podsumowaniu. Ale jeśli znajdziesz jakieś zmiany, których nie wymieniliśmy, skorzystaj z pola komentarza i daj nam znać!

(Zdjęcie / s: Wydajność HP)

Oto szczegóły Audi RS6 4F V10:

• Zwiększenie wydajności HP 3
• 750PS i 1000NM
• Układ wydechowy HPerformance z turbosprężarki 2 x 76 mm, w tym sterowanie klapami za pomocą pilota
• Intercooler aktualizacji HPerformance
• Oprogramowanie HP Performance GEN II
• Tauschfilter
• Kratka NoName
• Usunięto emblemat Audi z tyłu
• zaciemnione okna dookoła
• ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
• ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)
• Dystanse kół 25 mm dookoła.
• Obręcze calowe 20 na Pirelli P-Zero ze zwolnieniem dla 350 Km / h
• Rury spustowe i 200 Zeller Kats
• Zestaw gwintowany K&N -40mm
• o błotnikach ciągniętych 10mm
• Tuning pojazdu na oktanowej 100
• w porównaniu z serią niższe zużycie paliwa

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.