niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Pełny program - Widebody Renault Clio jako 5 Turbo!

Czas czytania 4 Min.

Pełny program - widebody Renault Clio as 5 Turbo!

To legenda par excellence repertuaru Renault Renault5 Turbo! A takie pudełko to prawdziwa „rzecz męska”, jak ją znajdujemy. Przez lata Renault 5 było ulubionym wózkiem zakupowym Francuzów, ale Turbo nie miało z tym nic wspólnego. Ponieważ Renault wypuściło go w 1980 roku, 8 lat po premierze modelu 34-konnego, i wywołało sensację. Pojazd, w którym mieścił się czterocylindrowy silnik o pojemności 1,4 litra pochodzący z notchback R-12 z ładowarką Garrett pośrodku, która generuje 160 KM przy maksymalnym ciśnieniu 0,86 bara. Był też napęd na tylne koła, szerokie tylne szczęki i, jako pojazd wyścigowy Grupy 4, nawet potężny 250 KM i więcej. A teraz grafik Khyzyl Saleem pomyślał o nowej interpretacji R5 opartej na obecnym Renault Clio.

Baza: Renault Clio RS Line od 2020 roku

Pełny program - widebody Renault Clio as 5 Turbo!

W szczególności użył Renault Clio RS Line z 2020 roku, który po konwersji nie ma prawie nic wspólnego z serią. Nadwozie zostało bardzo rozszerzone dookoła w typowym kanciastym stylu R5 Turbo, a w szczególności tył nie pozwala na wyciągnięcie wniosków na temat obecnego Clio. Dodaj do poszerzenia dookoła Cibi Dodatkowe światła w osłonie chłodnicy i przednim fartuchu, na dachu znajduje się maska ​​z centralnym otworem powietrza, w tym kopuła zasilania i potężne tylne skrzydło. Całe nadwozie jest owinięte elegancką czernią, były też felgi aluminiowe z centralnym zamkiem i ogromnym centrum zrzutu. Z drobnymi detalami, takimi jak czarne reflektory, ciemne tylne światła, listwa (zwane także schodami dla kotów) dla tylnej klapy i oczywiście silnego opuszczania, zmiany wizualne są w dużej mierze zaokrąglone na zewnątrz.

są też zmiany w kabinie

Pełny program - widebody Renault Clio as 5 Turbo!

Wygląda na to, że kabina została zaprojektowana w całości do sportów motorowych. Chociaż nie ma tu naprawdę konkretnych zdjęć, nadal można zobaczyć żółtą klatkę bezpieczeństwa i sportowe fotele kubełkowe. Szczególnie podoba nam się wirtualny hołd dla Renault 5 Turbo od „The Kyza” z uderzającym tylnym obszarem z niezliczonymi otworami wentylacyjnymi i brakującym fartuchem i dosłownie woła o szybką implementację, taką jak ona JP Performance i wcześniejszy projekt dla Khyza VW Golf 2 GTI plany Zwłaszcza w odniesieniu do wariantu RS Clio, który najwyraźniej NIE jest zamierzony przez Renault, taki potwór byłby przynajmniej małą pociechą dla wszystkich fanów RS. Jeśli otrzymamy więcej zdjęć z szerokiego nadwozia Renault Clio RS Line jako hołd Renault 5 Turbo od Khyzyl Saleem w odpowiednim czasie, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Pełny program - widebody Renault Clio as 5 Turbo!

(Photo / s: Khyzyl Saleem)

Pełny program - widebody Renault Clio as 5 Turbo!

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię grafik i wirtualny projektant Khyzyl Saleem? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.

Brutal - Widebody VW Golf 7 GTI firmy Khyzyl Saleem

Pełny program - widebody Renault Clio as 5 Turbo!

Niesamowite: IMSA BMW 3.0 CSL Coupe w wersji ulicznej!

Pełny program - widebody Renault Clio as 5 Turbo!

WOW! BMW M1 Procar w alpejskiej zieleni od Khyzyl Saleem!

Pełny program - widebody Renault Clio as 5 Turbo!

Widebody Renault Clio jako hołd dla Renault 5 Turbo

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane