niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Mercedes AMG GT z kółkami ADV.1 firmy Renntech!

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 19 czerwca 2017 o 11:15

Zespół wokół tunera Renntech właśnie opublikował nowy projekt. Jako podstawę, tuner wziął pod uwagę Mercedes AMG GT niektóre ulepszenia wydajności dostał. Teraz optyka była głównym powodem publikacji zdjęć z targów SEMA 2015! Po wyleczeniu tuningowym, które samochód mógł przetrwać, Mercedes AMG GT z optyką RENNtech i wysyłaniem 20-calowych kół ADV.1 jest znacznie bardziej ekscytujący i indywidualny niż wersja produkcyjna. Jeśli jesteś jednocześnie dumnym posiadaczem Mercedesa AMG GT, Renntech powinien być interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o wyróżnienie samochodu z tłumu. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w Mercedesie AMG GT, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zawsze, poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy dla Ciebie to, co wiemy. Ale jeśli odkryjesz inne zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

(Zdjęcie / s: racetech / Danny Batista Fotografia)

Oto szczegóły pojazdu:

  • Wloty powietrza RENNtech z przodu
  • przedni splitter
  • ADV.1 Koła aluminiowe (10 Spoke Design 10.2 Super lekkie koła 19 x 9,5 | 20 x 11,5)
  • nowe listwy progowe
  • duże tylne skrzydło (regulowane, styl DTM)
  • coilover
  • Rura spustowa z katalizatorami sportowymi
  • Tylny dyfuzor z nowymi pokrywami wydechowymi
  • czerwone akcenty i folie dookoła
  • prawdopodobnie wzrost wydajności - (aktualizacja ECU i rura spustowa, więcej na ten temat TUTAJ)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

RENNtech Mercedes AMG GT S z zestawem body 620PS i Renntech firmy Shmee150

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane