poniedziałek 22 kwietnia 2024 r
Menu

Obręcze Vossen Forged ML-R1 w pickupie Restomod 1963 GMC!

Czas czytania 4 Min.

Obręcze Vossen Forged ML-R1 w pickupie Restomod 1963 GMC!

Jesteśmy przekonani, że pickup GMC, zwłaszcza jeden z pierwszych, zawsze wygląda dobrze. Nieważne, czy jest doskonały restauriert lub w dużej mierze oryginalne, a może na specjalnych felgach z rynku wtórnego iz patyna na panelach nadwozia. Mistrz ładowania z dawnych czasów zawsze robi wrażenie. Takim właśnie pojazdem jest pickup GMC z 1963 r. Został zbudowany przez Hive Garage z Salt Lake City (Utah/USA) i był prezentowany na stoisku Toyo Treadpass na targach SEMA 2022. Dwumiejscowy samochód ma przyciągające wzrok dwukolorowe malowanie, z dolnymi panelami nadwozia w kolorze turkusowym, a dach i kabina są białe. Ponadto nadwozie pokryte jest patyną, a także kilka udanych chromowanych detali, takich jak ramy okienne, lusterka wsteczne, fartuchy i wycieraczki przedniej szyby.

Pickup Restomod 1963 GMC

Inne atrakcje to m sportowy układ wydechowy Sidepipe i zawieszenie pneumatyczne Airride przez Air Lift Performance. Atrakcją optyczną są dla nas wyraźnie kute felgi ML-R1 firmy Vossen Wheels. Zestaw kołowy to nie tylko nowoczesne pojazdy, takie jak jeden Mercedes klasy S.jeden Audi RS3 sedan lub jeden Dodge Viper, można w nią wyposażyć nawet prawie sześćdziesięcioletniego pickupa. Dzięki srebrnemu wykończeniu i wieloramiennej konstrukcji koła nadają GMC odpowiedni styl. Wyglądają na nowe i indywidualne, ale jednocześnie nie są zbyt krzykliwe ani nawet natrętne. Vossen oferuje ML-R1 w różnych średnicach, od 19 do 24 cali. Jednak ceny zaczynają się dopiero od 1.900 $ za rower. To oczywiście stwierdzenie!

dwa motocykle typu cross na obszarze załadunku

Obręcze Vossen Forged ML-R1 w pickupie Restomod 1963 GMC!

I jedziemy dalej z tym, co można znaleźć na łóżku pickupa GMC. Są tam przymocowane dwa motocykle typu dirt bike, ale nie są one napędzane silnikiem spalinowym. Są raczej potężnymi, w pełni elektrycznymi towarzyszami Ciasto, szwedzki producent motocykli. Firma nawiązała również współpracę z Polestar i dopiero od niedawna ma ukazała się druga limitowana edycja hulajnogi elektrycznej CAKE Makka.

Obręcze Vossen Forged ML-R1 w pickupie Restomod 1963 GMC!

Jednak ze względu na wysokość jazdy łóżko typu pickup w dużej mierze nie istnieje, co oznacza, że ​​rowery EV są montowane bardziej na platformie niż na klasycznym łóżku. Dzięki turkusowemu wyglądowi i akcentom, które są również utrzymane w bieli, idealnie pasują do GMC. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Obręcze Vossen Forged ML-R1 w pickupie Restomod 1963 GMC!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.

inne powiązane posty

Restomod 1969 Chevrolet Camaro z LS1 5,7 litra V8!

Obręcze Vossen Forged ML-R1 w pickupie Restomod 1963 GMC!

Morze świateł Bulli w centrum Hanoweru: Twinkle Light Cruise 2022!

Obręcze Vossen Forged ML-R1 w pickupie Restomod 1963 GMC!

ECD 1985 Land Rover Defender 90 „Project Freedom”

Obręcze Vossen Forged ML-R1 w pickupie Restomod 1963 GMC!

Jeep Grand Wagoneer Restomod z silnikiem LS3-V8!

Obręcze Vossen Forged ML-R1 w pickupie Restomod 1963 GMC!

Obręcze Vossen Forged ML-R1 w pickupie Restomod 1963 GMC!
Photo credit: Koła Vossen
tuningblog.eu - na ten temat Strojenie klasyczne (Restomods, Elektromods & Co.) na bieżąco informujemy o naszym magazynie. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane