VW Golf 7 R teraz z elementami zawieszenia ST

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 marca 2021 o 06:01

VW wypuścił Golfa R w siódmej generacji na 300PS, dzięki czemu jest najsilniejszą serią Golfa wszechczasów na nogach. Zawieszenia ST wprowadzają teraz nowe elementy zawieszenia dla 7er. Dystanse kół, niestandardowe felgi aluminiowe 18-19 oraz nowe sprężyny obniżające i sprężyny śrubowe znajdują się w asortymencie tunerów. Golf nie tylko wygląda bardziej dynamicznie, ale także tak jeździ.

(Zdjęcia: zawieszenia ST)

 

Przekładki są dostępne w dwóch wariantach:

• Wersja D1 z systemem otworów przelotowych i rozstawem otworów 6 mm i 10 mm
• Wersja D2 z systemem przelotowym z otworami na śruby z podwójnym centrowaniem 22 mm, 25 mm, 30 mm i 40 mm
• System dystansowy A1 z funkcją przykręcania, który umożliwia przykręcenie podkładek dystansowych do piasty koła. Dostępne w rozmiarach 40 mm, 45 mm, 50 mm i 60 mm

Sprężyny sportowe ST:

• do użytku ze sterowaniem podwoziem VW DCC
• Zoptymalizowana kompresja i odbicie standardowych amortyzatorów w każdym trybie jazdy
• Stal chromowo-silikonowa z powłoką epoksydową
• Obniżenie 20 mm na przedniej i tylnej osi

Zawieszenia sportowe i gwintowane:

• Dostępne są cewki ST X, ST XA i ST XTA