niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Facelift VW Golf 7 R z pięciocylindrowym turbodoładowaniem +800 PS!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 11:18

Facelift VW Golf 7 R z pięciocylindrowym turbodoładowaniem +800 PS!

Zdjęcia wykonane przez MTR Performance

Najwyraźniej w Grupie Volkswagena istnieje ścisła hierarchia, którą robi VW nie umożliwia dostęp do silnik pięciocylindrowy silnik mieć od Audi. Audi pewnie chce, żeby marka chlebowo-maślana VW nie dała się zbyt mocno na sportowych modelach marki premium z Ingolstadt, dlatego póki co ma. keinen standardowy golf z Pięciocylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem kto wykonuje swoją pracę w Audi RS3. Zaskakująco jednak ma hiszpańską markę grupy Cupra Dostęp do pięciocylindrowego silnika Audi, jeszcze niedawno Cupra Formentor VZ5 ujrzał światło dzienne, które ma powstać tylko 7.000 razy. Limitowany model Cupra wykorzystuje również pięciocylindrowy turbodoładowany silnik benzynowy Audi Wydajność 390 PS, i dlatego jest pierwszym pojazdem, który to zrobił nie posiada cztery pierścienie na masce, ale wykorzystuje legendarną pięciocylindrową turbosprężarkę Audi. Ale nawet fani VW Golfa, którzy tęsknie czekają na pięciocylindrowe turbodoładowanie w Golfie R, będą dzięki chłopcom i dziewczętom z wydajność mtr nie rozczarowany.

Niesamowity golf o subtelnym wyglądzie!

Z jego khaki Zewnętrzne i czarne 20-calowy Alus robi Golfa 7,5RJak to oficjalnie nazywa się po liftingu, subtelnie dostrojony i absolutnie harmonijny. Na rufie stał się czarny dyfuzor zainstalowany, który z Układ wydechowy z podwójną rurą jest otoczony przez Akrapovic. Standardowy czterorurowy układ wydechowy musiał ustąpić. Z spojler dachowy pozostał serią, ale Tylne światła były przyciemnionei Emblemat VW został poczerniały.

Facelift VW Golf 7 R z pięciocylindrowym turbodoładowaniem +800 PS!

Były też Zaciski hamulcowe pomalowane na żółtoaby stworzyć ładny kontrast z czarnymi felgami. Uważamy, że z R, który jeździ na autostradzie, można stworzyć niezwykle potężnego codziennego kierowcę nie tylko kierowców samochodów sportowych powinien wywołać łzy w moich oczach. Ale oczywiście zajmiemy się tym bardziej szczegółowo w następnej sekcji. Ale jest również jasne, że ten Golf osiąga stylowy i profesjonalny wygląd na każdym spotkaniu tuningowym.

2,5-litrowy pięciocylindrowy silnik benzynowy turbo pod blachą!

Oczywiście nic nie jest takie, jak było pierwotnie pod maską Golfa R. Ponieważ stał się Zamiana silnika przeprowadzone, w wyniku czego 2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy z czterema cylindrami wyleciał z dziobu, a przez jeden Silnik benzynowy turbo z pięcioma cylindrami (VW EA855 evo) z Audi został wymieniony. No i oczywiście sporo pracy wykonano na pięciocylindrowym cylindrze, bo dane o osiągach są znakomite. Więcej niż 700 PS i ponad 800 Newtonów maksymalny moment obrotowy (od 05.2021 z o 800 PS -> Aby uzyskać więcej informacji, patrz poniżej) spraw, aby Golf był prawdziwy Śpiącyto stawia tak wiele supersamochodów w cieniu na autostradzie lub ćwierć mili. Niestety nie mamy informacji o wartościach przyspieszenia ani maksymalnej prędkości, którą możemy Ci przekazać. Wiemy tylko, że potwór z napędem na cztery koła ma Transmisja DSG usuwa. Jednak kluczowe dane powinny znajdować się na poziomie HGP Golf 7 R3.6 L Bi-Turbo sein.

Facelift VW Golf 7 R z pięciocylindrowym turbodoładowaniem +800 PS!

Nasz wniosek dotyczący VW Golf 700R z pięciocylindrowym silnikiem:

Prawdziwy Wilk w owczej skórze, ten paskudny Golf, który jeden z jego tunerów Zmiana silnika w tym pełny Utwardzanie wydajności został pominięty. Szczególnie energiczni tunery VW pokochają ten model i będą mokre oczy podczas odczytywania danych dotyczących wydajności. Ale wielu innych fanów samochodów również będzie miało łzawienie na ten widok, dlatego zalecamy kliknięcie galerii zdjęć na końcu artykułu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Golf R Mk7.5 ma teraz +800 KM

Aktualizacja 05.2021: Teraz nastąpiła nawet aktualizacja do ponad 800 koni. Jednostka o pojemności 2,5 litra (kod DAZA) z Ingolstadt jest tak harmonijnie zainstalowana w pojeździe, że dla nas ten pojazd jest jedną z najczystszych i najbardziej imponujących konwersji w historii. Nawiasem mówiąc, właściciele i tunery pochodzą z Holandii (Instagram: gry_r800). Za wymianę silnika odpowiada zespół SAR-Turbotechnik, a zestaw TTE700 pochodzi z The Turbo Engineers. Firma MTR-Performance przekazała oprogramowanie, a efektem końcowym jest Golf R, który teraz zapewnia ponad 800 KM i 800 Nm momentu obrotowego.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany VW Golf R, bez względu na to, którego pokolenia? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Sportowy wydech Akrapovic w 2022 VW Golf R (MK8)

Facelift VW Golf 7 R z pięciocylindrowym turbodoładowaniem +800 PS!

Druckbude - 550 PS w APR VW Golf R (MK7) z Airride!

Facelift VW Golf 7 R z pięciocylindrowym turbodoładowaniem +800 PS!

Niezwykle głęboki i szeroki: VW Golf R32 z zestawem Clinched Bodykit

Facelift VW Golf 7 R z pięciocylindrowym turbodoładowaniem +800 PS!

VW Golf 7,5R z pięciocylindrowym turbodoładowaniem 700 PS o pojemności 2,5 litra!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, na bieżąco informujemy Cię o ciekawych pojazdach z całego świata i codziennie raportujemy. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane