Ostra - 680 PS w Wheelsandmore Mercedes E63 AMG (W213)

Czas czytania 5 Min.

Na papierze jest to obecnie punkt odniesienia wśród niemieckich konkurentów w twoim segmencie. Mocny 612 PS Mercedes E63 AMG Klasa E serii W213. Ani 608 PS silny Alpina B5, wciąż obecny Wydajność RS6 z 605 PS lub zupełnie nowym BMW M5 F90 podobnie 608 PS może prześcignąć Stuttgarter. Na ulicy, która może wyglądać inaczej, ale wystarczy przy stole dla stałych klientów. Mercedes starał się, aby obecna Klasa E była tak sportowa i dynamiczna, jak do tej pory żaden inny sedan AMG i wydaje się, że odnosi sukces.

Ale tak jak my RENNtech, Weistec lub BRABUS pokazali już, że w kręgach tuningowych nie ma oczywiście powodu, aby zostawiać E63 AMG w spokoju. A także zespół z Wheelsandmore z Baesweiler koło Akwizgranu jest tego zdania. Ty także położyłeś ręce na E63 AMG i pokazałeś kilka opcji dla słabszego E43AMG i E400. Nacisk kładziony jest oczywiście na wzrost wydajności, który rafiner umożliwia użycie dodatkowego urządzenia sterującego typu plug-and-play dla wszystkich trzech.

Najnowocześniejsza technologia wielu map zapewnia znaczny wzrost wydajności przy zachowaniu wszystkich właściwości ochronnych i awaryjnych, co skutkuje skokiem do potężnego momentu obrotowego 400 PS i 410 NM w E595. E43AMG jest wzmocniony przez skrzynkę zasilającą w połączeniu ze sportowym filtrem powietrza do mocnych 440 KM (324 kW) i 610 Nm, co oznacza wzrost wydajności o 39 KM i 90 Nm w porównaniu z wyposażeniem fabrycznym. Najważniejszym wydarzeniem jest zdecydowanie E63 AMG, niezależnie od tego, czy jest to wersja „S”, czy nie.

Oba etapy rozszerzania zapewniają Wheelsandmoreowi doskonały moment obrotowy 680 PS i 960 NM przy użyciu etapu II. Jest to również możliwe dzięki dodatkowemu pudełku i zestawowi filtrów powietrza F1. Jeśli jest to dla Ciebie trochę za ciężkie, możesz opcjonalnie zamówić Stage I, który pozwala na niewiele słabszy wzrost wydajności do 650PS i 920Nm. A ponieważ Wheelsandmore również cieszy się dobrą reputacją jako producent kół, nie powinno zabraknąć nowych felg aluminiowych do W213.

W razie zainteresowania dostępne są felgi wieloczęściowe o zmniejszonej masie, które są odpowiednie dla wszystkich wariantów Klasy E i można je zamówić w zwyczajach 20 lub 21. Na zdjęciach widać wklęsły model koła FIWE, który został zainstalowany w matowej czerni, a z przodu w formacie 10,0 × 21 cal z gumkami 265 / 30 / 21 wypełnia nadkola E63. Jeszcze jedna szerokość idzie do tylnej osi, aby usiąść tutaj okazałe felgi 11,5 × 21 z kapciami 305 / 25 / 21. Identyczne wymiary są również dostępne w modelu głębokiego łóżka 6Sporz², który wygląda wyjątkowo szykownie na E63AMG.

Dalsze zdjęcia przedstawiają E400 Coupe w kolorze antracytowym i E400 Cabrio w kolorze białym. Tutaj również zainstalowano nowe kompletne koła. Możesz zobaczyć model 6Sporz² z matowymi czarnymi gwiazdami kół i polerowanymi łóżkami zewnętrznymi ze stali nierdzewnej na coupe. Kształt nadwozia wynika z nieco bardziej subtelnych wymiarów 9,0 + 11,0 × 21 cali z oponami 245/30/21 i 295/25/21. Z drugiej strony kabriolet otrzymał nową 5-gwiazdkową felgę FiveStar. Przednie nadkola wypełniają tutaj opony 255/35/20 na 9-calowych szerokich kołach 20-calowych, az tyłu były kapcie 285/30/20 na 11-calowych obręczach.

Aby nowe zestawy kół były optymalnie osadzone w nadkolach, każdy z pojazdów został wyposażony w sprężyny obniżające, a E63 AMG został obniżony za pomocą regulowanych regulacji. I oczywiście przy tak dużej mocy i modyfikacjach nie powinno zabraknąć odpowiedniego układu wydechowego. Wheelsandmore ma ręcznie robione klapowe układy wydechowe dla wszystkich wariantów w magazynie, a poniższy film daje przedsmak tego, jak mogą brzmieć.

Jeśli nadal otrzymujemy szczegółowe informacje o dalszych zmianach, oczywiście, jak zawsze, aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

(Photo / s: Wheelsandmore)

podsumować:

• E400 z pomocniczą jednostką sterującą W-Tectronic + zestaw filtrów powietrza F1 na (301kW) 410PS i 595Nm (seria 245kW / 333PS i 480Nm)
• E43AMG (dodatkowa jednostka sterująca W-Tectronic + zestaw filtrów powietrza F1 do 440PS / 324kW przy 610Nm (+ 29kW / 39PS i 90Nm w porównaniu z serią)
• E63AMG i E63AMG S z dodatkową jednostką sterującą W-Tectronic, zestaw filtrów powietrza F1 za pomocą Etap I na (478kW) 650PS i 920Nm i przez Etap II na (500 kW) 680PS i 960Nm (serie: 420 / 450kW i 571 / 612PS i 750 / 850Nm)
• Obniżone ciężarowe wieloczęściowe felgi do wszystkich wariantów Klasy E w calach 20 lub 21
• Opuszczanie nadwozia za pomocą obniżających sprężyn lub regulowanych regulacji
• różne ręcznie wykonane układy wydechowe do wszystkich wariantów

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Wheelsandmore mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

520 PS i 690Nm - Wheelsandmore dostraja nowe Audi RS5 B9

680 PS i 21 INCHER - Wheelsandmore Mercedes AMG GTC

630 PS Godzilla na FIWE 21 Zöllern - WAM Nissan GT-R

Maksymalnie 680 PS i 960 NM

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.