niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Bez słów - Widebody BMW E30 z drzwiami LSD i silnikiem M3

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 8 grudnia 2021 r. o 11:56

Bez słów - Widebody BMW E30 z drzwiami LSD i silnikiem M3

Tutaj tak naprawdę nie wiesz, jak zacząć! Ale jedno jest pewne, podstawą tego potwora był kabriolet BMW E1989 z 30 roku. Resztę można zobaczyć na zdjęciach i mogę sobie wyobrazić, że zrobilibyśmy wielu fanom BMW przysługę, gdyby tak naprawdę nie wdawaliśmy się w szczegóły pojazdu. Ale i tak to robimy ... 😉 Prawdopodobnie najbardziej nieszkodliwym elementem jest duży przedni spoiler na przednim zderzaku, który zderzak otwiera się bezpośrednio na elementy zestawu nadwozia w stylu Koeniga, które oprócz nowych przednich błotników, w tym obszernych rozszerzeń, zawierają również wyjątkowo szerokie ściany boczne, które mają przypominać nieco Ferrari Testarossa.

Bez słów - Widebody BMW E30 z drzwiami LSD i silnikiem M3

Tył również został zmieniony i widać tylną klapę, która ma zintegrowany spoiler i wyglądałaby fajnie, gdyby wszystko nie było tak krzywe. Dość subtelnym elementem jest tylny zderzak, w którym po lewej stronie znajduje się rura wydechowa sportowego układu wydechowego. Remont również stał się oczywisty LSD-Doors przegapiłem pewność, że wpis jest podobny do Lamborghini. Tak naprawdę nie mamy pojęcia o wbudowanych felgach aluminiowych.

Bez słów - Widebody BMW E30 z drzwiami LSD i silnikiem M3

Mają całkowicie zwariowane niskie łóżko z tyłu i, moim zdaniem, mają co najmniej 14 × 19 cali. Z przodu cała sprawa jest nieco bardziej subtelna, ale nie tak naprawdę niepozorna. Wnętrze E30 jest nieco chłodniejsze. Wbudowane ekrany LCD w zagłówkach wyglądają dobrze, a system nawigacji pośrodku nadaje wnętrzu nowoczesny charakter. Ale jedynym naprawdę fajnym chwytem jest wbudowany silnik BMW E36 M3.

Bez słów - Widebody BMW E30 z drzwiami LSD i silnikiem M3

Tak naprawdę nie mamy pojęcia, czy jest to S50B30 o mocy 2990 cm286 i 50 KM, czy S32B3,2 o mocy 321 litra i 30 KM, ale cokolwiek to jest, obie powinny być zabawne . Teraz zostawimy Cię samego ze zdjęciami i mamy nadzieję, że będziesz się dobrze bawić, oglądając je! Jeśli otrzymamy jeszcze więcej informacji o modyfikacjach EXNUMX, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybować nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, zostaniesz o tym natychmiast poinformowany.

Bez słów - Widebody BMW E30 z drzwiami LSD i silnikiem M3

(Zdjęcie / s: nieznane)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też naprawdę szalone konwersje, poniżej znajduje się mały fragment:

Widebody Subaru WRX STi

Bez słów - Widebody BMW E30 z drzwiami LSD i silnikiem M3

Klasyczne tuning w Nissanie Figaro

Bez słów - Widebody BMW E30 z drzwiami LSD i silnikiem M3

Ford -Trucks tuning do Sema 2016

Bez słów - Widebody BMW E30 z drzwiami LSD i silnikiem M3

Składający jaja Wollmilchsau? 😀

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane