tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 17 kwietnia 2019 o 01:07
„Raz pełny program proszę”! Coś takiego musiało być zamówieniem dla tego pojazdu. Ford Mustang GT zbudowany w 2016, któremu pozwolono przejść całkowitą transformację. Ciężkie opuszczanie, duży zestaw felg aluminiowych, wszechstronny zestaw karoserii i, o ile wiemy, zmienia się również pod maską. Ale zacznijmy od konwersji nadwozia. Oprócz przykręconych rozbłysków błotników wokół niego znajduje się ogromny przedni rozdzielacz z włókna węglowego, popularna kratka RTR z dodatkowymi światłami do jazdy dziennej LED i, bez wątpienia, nowy kaptur z ogromną kopułą mocy i otwory wentylacyjne po prawej i lewej stronie. A także z tyłu wiele się wydarzyło. Tutaj na tylnej klapie znajdowała się duża krawędź spoilera na kaczce, a poza nią sportowy, agresywny tylny dyfuzor.
Ford Mustang GT na felgach Ferrada FR3
I jak już wspomniano, pojawi się nowy zestaw kołowy. W szczególności dotyczy to felg z półki Koła Ferrada. Zainstalowana jest kuta obręcz typu FR3 w matowej czerni, która doskonale wypełnia sterówki dookoła w wymiarach 20 × 11,5 cala. Aby poszerzone nadkola mogły być tak konsekwentnie wypełnione, nie wzięto pod uwagę nic innego, jak obniżenie za pomocą zawieszenia pneumatycznego Airride. Zawieszenie pneumatyczne umożliwia obniżenie do ostatniego milimetra w kierunku drogi za naciśnięciem przycisku, ale w każdej chwili można je podnieść do poziomu mobilnego w ciągu kilku sekund. Niezliczone drobne szczegóły, takie jak główne reflektory z czerwonymi światłami do jazdy dziennej LED, dodatkowe światła w fartuchu, karbonowe osłony lusterek lub całkowicie zaciemnione szyby imponująco dopełniają brutalny wygląd GT.
Kontakt z ulicą dzięki zawieszeniu pneumatycznemu Airride
Tylko układ hamulcowy z perforowanymi i szczelinowymi tarczami hamulcowymi działa, naszym zdaniem, trochę zagubiony w dużych felgach aluminiowych. Tutaj układ hamulcowy Brembo z dużymi oknami co najmniej 400 mm zrobiłby znacznie większe wrażenie. Jeśli w przyszłości więcej się zmieni pod maską Mustanga, może to być kolejny szczegół. Jeśli otrzymamy pierwsze informacje w tym zakresie, jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.
(Photo / s: Koła Ferrada)
Oto szczegóły Forda Mustanga GT:
- Zestaw Widebody (wkręcane błotniki rozbłyskają dookoła, przedni splitter z włókna węglowego, kratka RTR z dodatkowymi światłami do jazdy dziennej LED, kaptur z kopułą mocy i otworami powietrznymi, miecze progowe, krawędź spoilera, tylny dyfuzor, nakładki lusterek z włókna węglowego)
- Zestaw kół z kół Ferrada (typ kuta obręcz FR3 w matowej czerni, wymiary 20 × 11,5 cali)
- Opuszczanie z zawieszeniem pneumatycznym Airride
- Reflektor z czerwonymi diodowymi światłami do jazdy dziennej
- dodatkowe światła w fartuchu
- dookoła zaciemnione okna
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
- ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)
- perforowane i rowkowane tarcze hamulcowe dookoła
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera Ferrada Wheels mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:
2016 widebody Ford Mustang GT na felgach Ferrada FR3
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
