sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Unikalny przedmiot: Widebody GAZ M20 „Paběda” z 180 PS!

Czas czytania 4 Min.

Unikalny przedmiot: Widebody GAZ M20 „Paběda” z 180 PS!

Trudno w to uwierzyć, ale ten GAZ-M20 (także GAZ-M20 „Victory”, po niemiecku: zwycięstwo) z lat 50. był całkowicie wyposażony w najnowszą technologię i jest również w doskonałym stanie. Jest to GAZ-M20 Pobeda, który po renowacji pod piórem kierowcy wyścigowego Rusłana Chirkowa szybko zmienił się z czterodrzwiowego na dwudrzwiowy Converted Coupe było. To sprawia, że ​​stylistyka z eleganckim pochyłym tyłem wydaje się jeszcze bardziej udana, dzięki czemu jest bardzo podobna do amerykańskiego Chevroleta Fleetline Aerosedan. Na pierwszy rzut oka nadwozie jest zasadniczo niezmienione i tylko specjalnie dostosowane przedłużenia nadkoli nie mają nic wspólnego z serią. Ale jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz, że GAZ-M20 Pobeda ma znacznie mniejsze okna w porównaniu do serii.

siekanie na dachu i tylko dwoje drzwi

Unikalny przedmiot: Widebody GAZ M20 „Paběda” z 180 PS!

Wynika to z faktu, że obszerny okazały miało miejsce, podczas gdy filary A / B i C zostały znacznie skrócone i przesunięte bliżej ciała. Sylwetka wygląda znacznie bardziej elegancko, co dodatkowo podkreślają usunięte listwy ozdobne i pomalowana osłona chłodnicy. Nawiasem mówiąc, wszystkie elementy są jeszcze bardziej spektakularne unter arkusz. Na przykład, byłoby przednie zawieszenie z jednego z ostatnich Volga GAZ-31105, było tylne zawieszenie od Toyoty, a Japończycy przekazali również automatyczną skrzynię biegów i układ kierowniczy. Absolutną atrakcją jest pod maską. Tutaj zbudowano 2,5-litrowy rzędowy sześciocylindrowy silnik o mocy 180 KM i kodzie silnika 1JZ-GE, co oznacza, że ​​był również dawcą Toyoty. Silnik został zainstalowany na przykład w Toyocie Cresta lub Crown, a Mark II był w to wyposażony. W końcu nie wiemy, skąd pochodzi.

Zainstalowane skórzane wnętrze Audi TT

Unikalny przedmiot: Widebody GAZ M20 „Paběda” z 180 PS!

Moc przekazywana jest na tylne koła za pomocą wieloczęściowych chromowanych felg, a jeśli przyjrzysz się uważnie, rozpoznasz również odpowiedni układ hamulcowy z zaciskami hamulcowymi w kolorze nadwozia. Kabina również całkowicie się zmieniła. Oprócz wielu akcentów w kolorze nadwozia, było także skórzane wnętrze Audi TT, a także klasyczna trójramienna kierownica i system audio ukryty za radiem w stylu retro. Z drugiej strony wydaje się, że konsola środkowa została stworzona niezależnie, ponieważ zwykle z przodu i z tyłu znajdowało się ciągłe siedzenie. Zmiany w połączeniu z wieloma małymi, kochającymi detalami sprawiają, że ten pojazd jest niezwykle pożądany i absolutnie jednorazowy. Czapki z głów przed pomysłem i realizacją. Jeśli otrzymamy więcej informacji w odpowiednim czasie, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Zdjęcie / s: carakoom.com)

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tematem pojazdów restomodowanych? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.

Piękno - Restomod Ford Bronco z Team Gateway!

Unikalny przedmiot: Widebody GAZ M20 „Paběda” z 180 PS!

Najlepsza jakość: 67-68 Ford Mustang Fastback

Unikalny przedmiot: Widebody GAZ M20 „Paběda” z 180 PS!

Upgrade - Mletzko Porsche 911 (964) Heartbeat Restomod

Unikalny przedmiot: Widebody GAZ M20 „Paběda” z 180 PS!

1977 Ford Bronco Pickup Restomod autorstwa Simona Cowella

Unikalny przedmiot: Widebody GAZ M20 „Paběda” z 180 PS!

Bad Boy - Ford F-100 Pickup Restomod z 5.2 litra V8

Unikalny przedmiot: Widebody GAZ M20 „Paběda” z 180 PS!

Ogromny - Restomod 1986 Chevrolet D6500 Pickup

Unikalny przedmiot: Widebody GAZ M20 „Paběda” z 180 PS!

Widebody GAZ M20 „Paběda” z 180 PS!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane