niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

2020 widebody Tesla Model X jako RevoZport Model-XR

Czas czytania 3 Min.

2020 widebody Tesla Model X jako RevoZport Model-XR

Po już bardzo zauważalnym Zestaw Revozport Tesla Model X R-centric tuner wypuścił teraz inny wariant. Teraz jest tak zwane „Zestaw Aerokitu Model XR„, Co powinno nadać Stromerowi jeszcze bardziej sportowy i agresywny charakter. W porównaniu do wariantu sprzed 2 lat elementy z zestawu z 2020 roku są nieco bardziej widoczne i bardziej widoczne są zwłaszcza dołączone rozbłyski błotników. Jednak zestaw w jakiś sposób nadaje modelowi X dziwaczny wygląd. Na pierwszy rzut oka SUV zmienia się w kombi (hatchback) w stylu Opla Vectry B, Citroëna C6 lub Audi A7, jak nam się wydaje. Wygląda jak hatchback na szczudłach! Ale może tylko my tak czujemy! Ale przejdźmy do szczegółów Modelu X z działu R-Zentric RevoZport z zestawem XR.

Zainspirowany modelem 3R Evo!

2020 widebody Tesla Model X jako RevoZport Model-XR

Zainspirowany modelem 3R Evo pakiet aerodynamiczny jest wykonany z materiału kompozytowego z włókna węglowego (carbon) i zawiera nową maskę z wlotami powietrza, dużym przednim splitterem, grubymi bocznymi osłonami, agresywnym tylnym dyfuzorem i aktywnym tylnym skrzydłem z dwuczęściową konstrukcją zamontowaną na tylnej klapie do modelu X. Pasuje do modelu P100D lub pojazdu z aktywnym spojlerem. Według RevoZport zestaw zmienia aerodynamikę Modelu X na lepsze. Dodatkowy docisk powinien być generowany przy prawie niezmienionym oporze powietrza. A jeśli chodzi o przedni spoiler i tylny dyfuzor, to holowanie Modelu X może być używany. Biorąc pod uwagę obecną ekspansję E-Netz i czasami absurdalną gamę pojazdów pod obciążeniem, z pewnością nie jest to zły pomysł. I oczywiście chcielibyśmy również wybrać już wspomniane rozbłyski błotników dookoła.

Poszerzenia błotników dookoła

2020 widebody Tesla Model X jako RevoZport Model-XR

Zmieniają Model X w wariant szerokokadłubowy i poszerzają nadwozie na przedniej osi o 25 mm (1 cal) na przedniej osi i 35 mm (1,4 cala) na tylnej osi. Umożliwia to montaż odpowiednich rowerów. Specjalnie wykonane kute koła RevoZport wypełniają nadkola z przodu w formacie 9 × 22 cali ET + 1, az tyłu w mocnych 11 × 22 cali ET + 10 z oponami 265/35 i 315/30 firmy Michelin. Nawiasem mówiąc, zestaw body można również połączyć z zestawem z 2018 wspomnianym na początku jako zestaw do aktualizacji. Rozszerzony zestaw XR jest wtedy dostępny z poszerzonymi błotnikami, bocznymi osłonami, a nadal są uderzające z przodu iz tyłu canards. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcia / s: Strojenie RevoZport

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany zespołem RevoZport Tuning? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

RevoZport R-centryczny zestaw szerokokadłubowy na Nio ES8

2020 widebody Tesla Model X jako RevoZport Model-XR

Sportowy: RevoZport Audi RS3 RevoluZione Carbon Bodykit

2020 widebody Tesla Model X jako RevoZport Model-XR

Tesla Model 3 Performance od RevoZport - fajna strona elektromobilności

2020 widebody Tesla Model X jako RevoZport Model-XR

2020 widebody Tesla Model X jako RevoZport Model-XR

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane