niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Zestaw Widebody Kit i koła robocze w Toyocie GT86 firmy Kuhl Racing

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 lipca 2017 r. o 01:30

Zestaw Widebody Kit i koła robocze w Toyocie GT86 firmy Kuhl Racing

W Kuhl-Racing z Japonii produkcja świeci! Dwa dni temu tuner przedstawił nam nowy Bodykit dla Mazdy Miata MX5 (ND5) w tym samym czasie została zaprezentowana zmodyfikowana Toyota GT86. Toyota GT2011 zaprezentowana na Tokyo Motor Show 86 jest znana jako czteromiejscowe sportowe coupé jako Scion FR-S, a także jako Subaru BR-Z. Nie wiemy, czy nowo opracowany zestaw karoserii pasuje do pozostałych dwóch modeli, ale nie powinno to stanowić problemu, ponieważ poza kilkoma detalami kosmetycznymi pojazdy są zasadniczo identyczne. Chociaż Kuhl-Racing wprowadził już na rynek drugi zestaw karoserii dla wspomnianej powyżej Mazdy MX5, jest to pierwsza próba tunera dla GT86 i jest dość imponująca. Oczywiście mocne rozbłyski błotników dookoła i całkowicie nowe zderzaki z przodu iz tyłu są szczególnie zauważalne. Maska GT86 została umieszczona w pojeździe projektowym ARTIS MALOWANIE Maluj to subtelnie, ale w widoczny sposób, dotyk sumienia.

Zestaw Widebody i koła robocze

Nawiasem mówiąc, dprzedni zderzak moim zdaniem pozostawia coś w GT86 Styl Kuhl-Racing Nissan GT-R podejdź czy co o tym myślisz? Duże otwory wentylacyjne i kanciasty kształt są bardzo podobne do wyglądu zderzaka GT-R, tylko dodatkowe światła robią różnicę. Dzięki nowemu, niezwykle mocnemu zderzakowi z dyfuzorem, tył Japończyka wygląda na znacznie grubszy i mocniejszy niż wersja produkcyjna, a zintegrowane cztery rury sportowego układu wydechowego robią swoją część.

Zestaw Widebody Kit i koła robocze w Toyocie GT86 firmy Kuhl Racing

Podobnie jak w przypadku Mazdy, tył Toyoty otrzymał tylny spojler na gęsiej szyi wykonany z węgla i oczywiście nowy zestaw bocznych osłon należy również do GT86. Do obszernego zestawu nadwozia dołącza zestaw felg aluminiowych Work Wheels w przybliżeniu 19 cali i znaczne obniżenie. Patrząc za kratkę przedniego zderzaka, widać również zauważalny intercooler, co sugeruje, że GT86 był również przykręcony pod względem mocy silnika. Zespół z Kuhl Racing wypuścił znacznie poszerzone GT86 w dniach i oczywiście z przyjemnością pokażemy Ci zdjęcia. Po obszernej kuracji tuningowej, którą Toyota GT86 mogła wytrzymać, jest teraz wizualnie znacznie zmieniona, bardziej indywidualna i bardziej dynamiczna niż wersja produkcyjna i przesadzona w stylu typowego japońskiego tunera. Jeśli więc przez długi czas potajemnie zastanawiałeś się nad zakupem GT86 lub jesteś już szczęśliwym posiadaczem, zestaw Kuhl Racing Bodykit jest z pewnością interesującą opcją, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego.

Jeśli chodzi o dalsze zmiany w optyce czy technologii, to staraliśmy się poznać najważniejsze szczegóły. Jak zawsze, wypisaliśmy, co z tego wynikło, w dolnej części artykułu w małym podsumowaniu dla Ciebie. Jeśli odkryjesz więcej zmian, które przegapiliśmy, skorzystaj z naszego pola komentarza i daj nam znać, a następnie dodamy je do artykułu tak szybko, jak to możliwe.
Ps. Lubiłeś Kuhl Racing? Mamy dla ciebie coś, po kilku przykładach, które pojazdy z Kuhl Racing zostały już wydane na blogu tuningowym:

A jeśli to ci nie wystarczy, możesz uzyskać pełny przegląd, klikając nazwę w Zdjęcie referencyjny pod tym zdjęciem.

(Photo / s: Kuhl Racing)

Są to zmiany w Toyota GT86

  • Kuhl Racing Wide-Body-Kit (nowe zderzaki przód i tył - przód z dodatkowymi światłami / światła do jazdy dziennej + światła przeciwmgielne, nowe szersze błotniki i listwy progowe - poszerzona sekcja przednia i tylna, duży dyfuzor, tylny spoiler na gęsiej szyi)
  • Obniżenie (zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne Airride - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Koła ze stopu roboczego w przybliżonych calach 19 (ciemnoszary)
  • Kaptur z aerografem ARTIS Paint
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • 4-rurowy sportowy układ wydechowy (lub tylko tylny tłumik - więcej informacji nie jest dostępnych)

lub w kolorze niebieskim

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane