Wiesmann MF5 GT - legenda V10-M wciąż żyje!

Czas czytania 4 Min.

Od 2014 r. wieści od producenta samochodów sportowych Wiesmann z gekonem jako znakiem towarowym były raczej rzadkie. Wiesmann GmbH, założona w 1988 r. przez braci Friedhelma i Martina Wiesmannów w Dülmen w Westfalii, w 2014 r. ogłosiła upadłość, a w 2016 r. została przejęta przez brytyjskich inwestorów Roheen i Sahir Berry. Nowi właściciele zapowiedzieli nowy model z silnikiem M5 (zobacz na końcu artykułu), ale to jeszcze długo. Dlatego fani Wiesmanna wciąż muszą zadowolić się około 1.500 pojazdami z lat 1993-2013. Absolutną gwiazdą wśród sportowych samochodów Wiesmann jest to, że MF5 GT, który po raz pierwszy został zaprezentowany na IAA we Frankfurcie w 2007 roku.

Od V10 do V8!

Półtora roku później samochód trafił do produkcji seryjnej. Podobnie jak jego poprzednik MF4, MF5 ma również Podwozie aluminiowewzmocniony włóknem szklanym plastikowy został pokryty. Mniejszy MF3 ma jednak rurową ramę przestrzenną. Dziś przedstawiamy topowy model, MF5 GT dokładniej przed.

Podobnie jak w przypadku innych modeli, Friedhelm i Martin Wiesmann również polegają na komponentach z MF5 GT BMW. Więc przejęli to 5 litrowy wolnossący V10 z 373 kW / 507 PS i 520 Nm momentu obrotowego z modeli BMW M5 i M6 generacji E60. Ponadto zautomatyzowana Skrzynia biegów SMG IIIŻe ABS jak również niektóre Systemy wspomagania jazdy od M6. Części układu kierowniczego zapożyczono z serii 3 E46 i E90. Tam był także 19-calowe felgi z oponami 265/35 ZR19 z przodu i 325/20 ZR 19 z tyłu

Od opuszczenia BMW serii E60, E61, E63 i E64 bawarski producent samochodów zrezygnował z silnika V10, dlatego Wiesmann dołączył silnik V5 biturbo zastosowany w X8 M. 408 kW / KM 555 i 4,4 litra pojemności, a także jego 6-biegowa automatyczna zmiana.

Najpierw coupe, potem roadster

Były tam pierwsze pojazdy serii MF5 wyłącznie jako coupe. MF5 GT różni się od poprzedniego modelu MF4 GT przez szersze błotnik, zmieniony spoiler przedni i stały tylne skrzydło. Numery podwozia pierwszych 30 pojazdów seryjnych były identyczne jak w przypadku młodszego brata. Dopiero w 31. samochodzie MF5 GT miał swój własny numer podwozia. Ostatni samochód z serii z silnikiem V10 jeździł z numerem 056 z taśmy. Tylko 5 egzemplarze MF8 GT z V22 biturbo opuściły fabrykę.

We wrześniu 2009 roku bracia Wiesmann zaprezentowali roadsterową wersję swojego topowego modelu na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. To był pierwszy raz, kiedy chowany tylny spojler używał tego przy większej prędkości większa siła docisku wygenerowane. Roadster był włączony 55 sztuk ograniczona, ponieważ koniec silnika V10 był już w zasięgu wzroku. Jednak ostatecznie zbudowano tylko 43 egzemplarze, ponieważ czas produkcji był bardzo długi, a od 2011 roku nie ma homologacji UE dla silników V10. Następnie z linii produkcyjnej zjechały kolejne 63 egzemplarze z silnikami V8.

MF5 GT na aukcjach Silverstone!

To rzadkość, że egzemplarze MF5 GT są licytowane na aukcjach, co wynika głównie z niskich numerów produkcyjnych. Teraz MF5 GT o numerze podwozia W09G04201ADW59053 trafi pod młotek na aukcjach Silverstone podczas Siedmiu Concours w stolicy Arabii Saudyjskiej, Rijadzie. Czerwony samochód sportowy z czarnymi akcentami jest jednym z ostatnich wyposażonych w silnik V10. Ma na liczniku tylko 8.000 kilometrów, co pokazuje, że poprzedni właściciel rzadko jeździł autem. Miejmy nadzieję, że nowy właściciel pokaże szykowny samochód ze sportowymi czarnymi skórzanymi fotelami z czerwonymi przeszyciami i będzie częściej wyprowadzał go z garażu. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny! Kluczowe dane o pojeździe z filmu:

• Wiesmann GT MF5
• Silnik: litrowy 4,4 V8
• Moc: 555 PS i 680 Nm
• Masa pojazdu: 1.470 kg
• 0-100 km / h: 3,9s

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami tej marki? Wiesmann? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Wiesmann Roadster MF5 V10 tuning optyczny od SchwabenFolia

Wyłącznie - Carlex Design udoskonala roadstera MF4 firmy Wiesmann

2019 Wiesmann z silnikiem +600 PS BMW F90 M5

Wiesmann MF5 GT - legenda V10-M wciąż żyje!
Zdjęcie: Aukcje Silverstone

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.