tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Następny Wydajność Geigera (GeigerCars) jest Wolf Racing jeden z najlepszych kontaktów w tym kraju w zakresie tuningu Forda Mustanga. Firma jest na służbie od 1979, a na swoją rocznicę 40 wypuściła szczególnie mocną wersję amerykańskiego samochodu sportowego. Tuner ze Szwabii Neuenstein przynosi serię 7 potężne Mustangi, które prezentują się jako „Jeden z 7” i bazują na aktualnym liftingu Mustanga GT. Najważniejszym punktem modyfikacji wprowadzonych przez Wolf Racing jest wyraźnie konwersja kompresora do 5,0-litrowego V8. Gwarantuje to, że moc wyjściowa wzrośnie do okazałego 735 PS i 880 Nm, a nawet stawia Ferrari 488 Pista w cieniu. A nawet to 770 PS Shelby GT500 Widebody nie jest niedostępny dla wariantu wilka. Pod względem momentu obrotowego niemiecki tuner zdołał nawet wyprzedzić flagowy produkt Shelby.
większy moment obrotowy jak GT500
Przy wspomnianym 880 NM kompresor zapewnia 33 NM oprócz 847 NM GT500. A konwersja silnika opiera się nawet na oryginalnych częściach Forda z USA. Ponieważ opcjonalny pakiet 302 Performance firmy Ford obejmuje również sprężarkę Edelbrock, z której korzysta również Wolf Racing. Rezultatem jest ogromny wzrost wydajności momentu obrotowego 285 PS i 331 Nm, który można zainstalować w pojazdach z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, a także w kopiach z nową dziesięciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Sprint do 100 km / h powinien zostać skrócony do ok. 4 sekund dzięki nowej blokadzie mechanizmu różnicowego, co jest prawdziwą zapowiedzią, zwłaszcza w świetle braku napędu na wszystkie koła Mustanga. A różnica w stosunku do serii jest szczególnie wyraźna powyżej 100 km / h. Tuner stwierdza, że sprint do 200 km / h zajmuje tylko 10,8 sekundy, a napęd jest zatrzymywany tylko przy ponad 300 km / h.
Zainstalowany jest również sportowy układ wydechowy
Ponadto Wolf Mustang „One of 7” ma zawieszenie gwintowane, które można regulować pod względem odbicia i kompresji, a także nowy zestaw kół. Wolf montuje kute koła 9,0 i 10,5 x 21 cali z kapciami 255/30 i 305/25 Michelin Pilot Sport 4S. Jubileuszowy model jest dostępny w kolorze czarnym i czerwonym wyścigowym, a także można go rozpoznać optycznie dzięki dodatkowym naklejkom i dyskretnemu tylnemu spojlerowi z włókna węglowego. Wewnątrz Wolfa Mustanga zainstalowano nową kierownicę, znajduje się naszywka wskazująca ograniczenie oraz sportowe fotele z logo firmy i dopasowanymi kolorystycznie szwami. Obecnie nie mamy więcej szczegółów na temat Wolf Racing 735 PS Ford Mustang GT „One of 7”. Jeśli otrzymamy więcej informacji w odpowiednim czasie, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: Wolf Racing)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera Wolf Racing mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:
Wolf Racing 735 PS i 880 NM Ford Mustang GT
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
