piątek 3 maja 2024 r
Menu

690 PS i 790 NM w 2018 Wolf Racing Ford Mustang GT

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 20 grudnia 2022 r. o 03:32

690 PS i 790 NM w 2018 Wolf Racing Ford Mustang GT

Zwykle można by pomyśleć, że niedawno podarowany Ford Mustang GT, zwłaszcza z pięciolitrową jednostką V8, nie jest zbyt mocny. W końcu ogromne 450 PS i 529 NM naciskają na tylne koła i zapewniają duży napęd. Ale chłopaki z Wolf Racing byli zdania, że ​​jest tu dużo więcej możliwości. Ponadto tuner oferuje konwersję sprężarki z dwuletnią gwarancją w cenie nieco poniżej 16.000 €, co zapewnia, że ​​690 PS i 790 NM zapewniają brutalne przyspieszenie. Sprint do 100 km / h odbywa się w niecałe 4 sekundy, a napęd kończy się dopiero po 320 km / h. Wszystko to jest wspierane przez układ wydechowy ze stali nierdzewnej z rurami w układzie duplex, który oczywiście ma również sterowanie klapami.

690 PS i 790 NM w Mustangu GT

690 PS i 790 NM w 2018 Wolf Racing Ford Mustang GT

Rezultatem jest ogromny krajobraz dźwiękowy uciekający z rur wydechowych 114 mm z prawej i lewej strony. Optycznie Wolf Racing może zaoferować wiele Mustangowi. Czy obniżanie za pomocą zawieszenia coilover (do milimetrów 55 na przedniej i tylnej osi) lub wewnętrzny 21-Zoll-Alus. Jest na przykład jednoczęściowy wilkMustangKoło w kształcie gwiazdy lub szprychy turbiny typu „Equs”. Niezależnie od tego, czy jest wykończony na kolor szary polerowany, pomalowany na srebrno lub jako pojazd prezentacyjny o bardzo indywidualnym wyglądzie. Opcje projektowania są praktycznie nieograniczone. Nawiasem mówiąc, wymiary felg to 9,0 x 21 cali ET40 (oś przednia) i 10,5 x 21 cali ET45 (oś tylna), i oczywiście są idealne dla Mustanga.

21 incher i opuszczanie idealnie pasują

690 PS i 790 NM w 2018 Wolf Racing Ford Mustang GT

Jak już wiadomo, różne części aerodynamiczne dla Ami są dostępne na żądanie. Na przykład wbudowany tylny spojler z włókna węglowego, który zapewnia dodatkowy nacisk na niektóre kilogramy. Nawiasem mówiąc, pojazd wystawowy z Wolf Racing zainstalował oba zestawy kołowe, a także całkiem fajną folię w kolorze pomarańczowym. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach w Mustangu, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest tylko nasze karmić subskrybowane. Miłego oglądania zdjęć i pozostania nam wiernym! (Zdjęcia: Wolf Racing)

690 PS i 790 NM w 2018 Wolf Racing Ford Mustang GT

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię tuner Wolf Racing? Zatem następujący wyciąg jest odpowiedni.

Photo Story: Performance Garage - Wolf Racing Ford Focus RS

690 PS i 790 NM w 2018 Wolf Racing Ford Mustang GT

Około 300 km / hw turbosprężarce Wolf Ford Mustang GT

690 PS i 790 NM w 2018 Wolf Racing Ford Mustang GT

Carbon Racing Carbon Bodykit na Ford Mustang GT (Gen.6)

690 PS i 790 NM w 2018 Wolf Racing Ford Mustang GT

Samochód policyjny Ford Racing Wolf Mustang - „Tune It! Bezpieczny! "

690 PS i 790 NM w 2018 Wolf Racing Ford Mustang GT

21 Zöller i 445 PS w Wolf Racing Ford Mustang GT 2.3

690 PS i 790 NM w 2018 Wolf Racing Ford Mustang GT

Ograniczony - pakiet węglowy WOLF RACING w Fordzie Focus RS MK3

690 PS i 790 NM w 2018 Wolf Racing Ford Mustang GT

Ciężki samochód zamiast oswojonego ponycaru

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane