Wolf Racing pokazuje Power Ford Focus ST

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 9 września 2023 r. o 07:41

Wolf Racing daje Fordowi Focusowi ST ogromną moc! Ford Focus ST już jest mocnym samochodem kompaktowym, ale dla tych, którzy chcą jeszcze większej mocy, firma Wolf Racing ma rozwiązanie. Dzięki trzystopniowemu pakietowi tuningowemu Focus ST staje się prawdziwą potęgą. Oto ekscytujące szczegóły:

Krok po kroku do władzy

Wolf Racing oferuje trzy poziomy tuningu Forda Focusa ST, zaczynając od Wilk, poziom 1 za 1290 euro. Zwiększa to wydajność z 250 do imponującej PS 285 wzrasta, a moment obrotowy wzrasta do wartości tuż poniżej 440 Nm. W drugim etapie wydajność wzrasta PS 300 wzrósł, a moment obrotowy jest 450 Nm, a cena wynosi 3240 euro, łącznie ze zoptymalizowanym układem wydechowym Turbo. Ale to nie wszystko. W trzecim etapie ekspansji Focus ST osiąga zapierające dech w piersiach wyniki PS 370 i moment obrotowy 556 Nm. Ten wzrost wydajności osiągnięto dzięki sportowemu układowi wydechowemu i sportowemu katalizatorowi HJS, a cena wynosi 5900 euro.

Nie tylko moc, ale także styl

Oprócz wzrostu wydajności Wolf Racing oferuje także ulepszenia wizualne Focusa ST. Należą do nich osłony reflektorów, krawędzie spojlera dachowego, listwy progowe, przedni spoiler ze spojlerem i mocowania tylnego fartucha. Elementy te nie tylko nadają pojazdowi sportowy wygląd, ale także poprawiają aerodynamikę. Rury wydechowe układu wydechowego ze stali nierdzewnej można umieścić pośrodku lub przymocować na zewnątrz, a kompletny układ jest dostępny za 1950 euro.

Większa kontrola i przyjemność z jazdy

Aby można było bezpiecznie kontrolować zwiększoną wydajność, Wolf Racing oferuje bardziej stabilny układ hamulcowy z większymi, perforowanymi i wewnętrznie wentylowanymi tarczami hamulcowymi oraz sześciotłoczkowymi stałymi aluminiowymi zaciskami o średnicy 370 milimetrów. Zestaw gwintowany jest dostępny w cenie 1.249 euro, a zestawy sprężyn kosztują 189 euro. Dzięki poszerzeniu rozstawu kół o 40 milimetrów na oś (110 euro) Focus ST może lepiej przenosić swoją moc na drogę i pozostaje łatwy do kontrolowania nawet na zakrętach. Wolf Racing nie tylko zwiększył moc Forda Focusa ST, ale także ulepszył jego wygląd i technologie prowadzenia, aby przenieść wrażenia z jazdy na nowy poziom.

Oto szczegóły Ford Focus ST:

• trzy kroki strojenia
• max. Moment obrotowy 370 PS i Newtonmeter 556
• Środki optymalizacji (silnik, oprogramowanie, turbosprężarka, układ wydechowy)
• Poziom wilka 1 za 1290 euro od 250 do 285 KM nieco poniżej 440 Nm
• drugi stopień 300 KM moment obrotowy 450 Nm cena 3240 euro w tym układ wydechowy z turbo
• trzeci stopień rozbudowy 5900 euro 370 KM moment obrotowy 556 Nm sportowy układ wydechowy + HJS sportowy kat
• bardziej stabilny układ hamulcowy 3350 euro (większe, perforowane i wentylowane wewnętrznie tarcze hamulcowe) średnica 370 milimetrów i 35 milimetrów, sześciotłoczkowe stałe zaciski wykonane z aluminium
• Osłony reflektorów 95 Euro
• Wargi spoilera dachowego 165 Euro
• Spódnice boczne 338 Euro
• Przednie spojlery z mieczem spojlera i mocowaniami tylnego fartucha 395 euro
• Rury wydechowe ze stali nierdzewnej umieszczone pośrodku lub na zewnątrz
• Kompletny system 1950 Euro
• Tłumik przedni i tylny 1040 euro
•  Zawieszenie Coilover 1.249 Euro 50 i tylne 40 milimetr
• Zestawy wiosenne za 189 euro
• Poszerzenie koła od milimetrów 40 na oś 110 Euro
• (Zdjęcia: Wolf Racing)