poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

Piękny klasyk - Nissan R34GT-R i ER34 z zestawem body

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 25 stycznia 2021 o 10:07

Piękny klasyk - Nissan R34GT-R i ER34 z zestawem karoserii

Minęły dwa tygodnie, odkąd dostaliśmy japoński tuner Kuhl-biegi całkowicie szalony Toyota 200 Hiace prezentuje nie tylko ogromne fartuchy i ekstremalne obniżenie, ale także bardzo efektowne felgi aluminiowe. Ujemny rozstaw osi był również trudny do przejechania, co z pewnością powinno zapewnić, że opony wewnątrz, z wyjątkiem osnowy, zostały zużyte na pierwszych 1.000 km. Kolejny projekt oparty na Nissanie Skyline GT-R R1999 wprowadzonym w 34 roku z 280-konnym 2,5-litrowym silnikiem turbo jest znacznie bardziej zrelaksowany. Każdy, kto zna Japończyków, wie jednak, że 280 PS był w rzeczywistości tylko na papierze i prawie wszystkie pojazdy opuściły fabrykę z około 300 PS. Ponieważ japońscy producenci samochodów zgodzili się na dobrowolne samoograniczenie, jeden był mniej więcej taki wymuszony tak się zachowywać.

Piękny klasyk - Nissan R34GT-R i ER34 z zestawem karoserii

Wyścigi Kuhl pokazują nam teraz obszerne akcesoria do GT-R, które doskonale uzupełniają pojazd i moim zdaniem są idealnie dopasowane do nadwozia. Nie zawsze możemy twierdzić, że na podstawie załączników z Japonii, ale tym razem projekt pasuje do przysłowiowego Pięść w oku. Z przodu został zamontowany kątowy zderzak ze spojlerem przednim i dużymi wlotami powietrza, który oferuje również dużo miejsca na różne wzrosty wydajności, które mogą wymagać znacznie większego intercoolera. Pojawiły się również nowe błotniki, które zawierają otwory wentylacyjne w tylnej części. Najwyraźniej w tym pojeździe dokonano również znacznego wzrostu wydajności, ponieważ sugeruje to duża widoczna chłodnica powietrza doładowującego, ale nie mieliśmy jeszcze żadnych informacji na temat danych technicznych. Zestaw body zawiera również zestaw bocznych listew, które kontynuują kontur przedniego spojlera z czarnymi przedłużeniami. Nowy tylny fartuch jest również niezwykle mocny dzięki bocznym otworom powietrza, który oferuje dużo miejsca na ogromny sportowy układ wydechowy zainstalowany tutaj po prawej i lewej stronie, a także zawiera dyfuzor pośrodku. Jakoś fajnie znajdujemy fakt, że ten GT-R nie otrzymał ogromnego tylnego spojlera (Edycja 19.01.2017, ale jest już dostępna - zobacz galerię poniżej), ponieważ już w fabryce R34 jest faktycznie wyposażony w stałe tylne skrzydło, a prawie wszystkie konwersje tuningowe zawierają również jakiś ogromny tylny spoiler.

Piękny klasyk - Nissan R34GT-R i ER34 z zestawem karoserii

Oczywiście pojazd również został znacznie obniżony, a zestaw felg aluminiowych VERZ Wheels z oponami Falken, niestety nam nieznany, znalazł swoje miejsce na Japończykach. Jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz duży układ hamulcowy Brembo ze złotymi zaciskami hamulcowymi i szczelinowymi tarczami hamulcowymi za różnokolorowymi felgami. Atrakcją jest zdecydowanie ciemnoniebieski lakier z chłodnym aerografem na masce, który z pewnością sprawił, że wystarczyło kilka godzin pracy. Niestety do tej pory nie otrzymaliśmy żadnych zdjęć wnętrza, ale widzimy, że zostały zamontowane pełne fotele kubełkowe BRIDE i klatka bezpieczeństwa. Czarne lusterka zewnętrzne również nie pochodzą z modelu produkcyjnego, ale tutaj również nie możemy podać żadnych informacji o dostawcy. Naszym zdaniem można się bardzo pomylić z klasykiem, takim jak Skyline GT-R R34, ale wszystko zostało zrobione tutaj, a pojazd jest taki, jak można sobie wyobrazić tuningowaną Skyline. Z pewnością Paul Walkerowi spodobałby się również ten zestaw karoserii i pojazd, ponieważ, jak dobrze wiadomo, zmarły aktor był wielkim fanem serii Skyline. Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

Piękny klasyk - Nissan R34GT-R i ER34 z zestawem karoserii

(Photo / s: Kuhl Racing)

Są to zmiany w Nissanie R34GT (Skyline):

  • Bodykit dookoła (nowy przedni zderzak, boczne listwy, tylny fartuch)
  • czarne lusterka zewnętrzne
  • Fotele kubełkowe od BRIDGE
  • klatka wzmacniająca
  • ciemnoniebieska farba z aerografem na masce
  • znaczące obniżenie
  • ok. 19 calowe duże felgi aluminiowe DELTA Koła (chromowana prawa strona, lewa strona z ciemną gwiazdą)
  • Tylny spojler usunięty i opcjonalnie zainstalowany
  • duży sportowy układ wydechowy z chromowanymi ogromnymi rurami wydechowymi
  • Układ hamulcowy BREMBO ze złotymi zaciskami hamulcowymi i szczelinowymi tarczami hamulcowymi
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • Wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów z wyścigów Kuhl, poniżej znajduje się mały fragment:

Zestaw karoserii Kuhl Racing dookoła w nowej Toyocie C-HR

Piękny klasyk - Nissan R34GT-R i ER34 z zestawem karoserii

Zestaw Widebody Kit i koła robocze w Toyocie GT86 firmy Kuhl Racing

Piękny klasyk - Nissan R34GT-R i ER34 z zestawem karoserii

Numer 2 - Kuhl Racing Mazda Miata MX5 (ND5) Bodykit

Piękny klasyk - Nissan R34GT-R i ER34 z zestawem karoserii

subtelny i spójny zestaw do ciała

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane