niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Ivan Tampi Customs XIK Ver. II Chevrolet Corvette ZR1

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 20 grudnia 2022 r. o 03:31

Ivan Tampi Customs XIK Ver. II Chevrolet Corvette ZR1

Jeśli może być coś więcej dla właścicieli obecnego Chevroleta Corvette C7, być może zespół jest w pobliżu Ivan Tampi Customs dokładnie właściwa osoba kontaktowa. Zaprojektowali zapierający dech w piersiach zestaw Carbon Ciała dla C7 i wystawili kilka pojazdów na ostatnim SEMA Auto Show. Komponenty znajdują się pod skrótem Body Kit XIK GT Series II dostępny i jako pojazd prezentacyjny duży wybór między innymi na białym ZR1. To ma ogromną maskę z jeszcze większą kopułą mocy niż ma to już miejsce w fabryce. Otwór powietrza na masce jest nieco większy niż seria i świeci, jak wszystkie części węglowe, w widocznym na czerwono włóknie węglowym.

Ivan Tampi Customs XIK Ver. II ZR1

Ivan Tampi Customs XIK Ver. II Chevrolet Corvette ZR1

A przedni fartuch został całkowicie przeprojektowany i ma teraz jeszcze większe otwory powietrzne oraz zintegrowany przedni spoiler z włókna węglowego z bocznym skrzydłem. A ponieważ jest to zestaw szerokokanałowy, oczywiście nie może brakować poszerzonych skrzydeł. Kształt jest podobny do tego z serii, ale wszystko jest szersze. Ponadto istnieją duże skrzela, a także pokazuje na żądanie szlachetny węgiel. Aby zapewnić płynne przejście do znacznie poszerzonych paneli bocznych z tyłu, istnieją mocne listwy progowe, w tym miecze progowe, które przynoszą z tyłu znaczące otwory wentylacyjne.

niezwykle agresywny wygląd i szybkość

Ivan Tampi Customs XIK Ver. II Chevrolet Corvette ZR1

Ale naszą osobistą atrakcją jest widok z tyłu. W fabryce duży zintegrowany tylny dyfuzor nie jest ograniczony, ale to, co tu zaprojektowałeś, jest o wiele mocniejsze i bardziej charakterystyczne. Dyfuzor z włókna węglowego Seria II pokazuje się z dużymi płetwami i oczywiście ma powierzchnię z widocznym węglem. Wszystko to zanika, ale jakoś obok naprawionego ogromnego tylnego skrzydła XIK GT Wing Series 2. Fakt, który zapewnia duży nacisk na tylną oś i może być również zainstalowany pomimo opcjonalnej spoilera na tylnej klapie. Naszym zdaniem zestaw aerodynamiczny jest jednym z najbardziej przyciągających wzrok, ale także najpiękniejszych C7, jakie kiedykolwiek stworzono. Oczywiście, sportowiec jest bardzo potężny i nie jest ograniczony w podejściu, ale jakoś dokładnie ten styl pasuje do C7. I szczególnie wydajne są oczywiście kute koła z Kute koła Brixton Półka.

wyjątkowo szerokie kute koła Brixton

Ivan Tampi Customs XIK Ver. II Chevrolet Corvette ZR1

Wybór padł tutaj na szczególnie szeroki wariant, który konsekwentnie wypełnia poszerzone nadkola dzięki obniżeniu za pomocą lakierowanej na czarno obręczy o wysokim połysku i czerwonej gwiazdy obręczy. I nawet wnętrze zostało zrobione. Prawie wszystkie komponenty są tutaj wykończone karbonem, co nadaje kabinie wygląd znacznie wyższej jakości. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o możliwym wzroście wydajności, sportowym układzie wydechowym itp., Oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, zostaniesz o tym natychmiast poinformowany. Mamy nadzieję, że oglądanie zdjęć i wideo sprawi Państwu przyjemność. (Zdjęcia: Ivan Tampi Customs)

Są to szczegóły XIK Ver. II Chevrolet Corvette ZR1:

  • Zestaw Carbon Widebody XIK GT Series II (kaptur z kopułką Powerdome, przedni fartuch z przednim spojlerem, poszerzone błotniki z blaszkami, boczne spódnice z mieczami progowymi, tylny dyfuzor, tylne skrzydło XIK GT Series 2, krawędź spoilera)
  • Kute koła marki Brixton Forged Wheels
  • Wnętrze o wyglądzie węgla
  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, Mamy też o wiele bardziej dostrojoną serię Corvette C7, po małym fragmencie:

Ostra: 850 PS Corvette C7 Z06 na obręczach 20 cali ADV.1

Ivan Tampi Customs XIK Ver. II Chevrolet Corvette ZR1

Części zasilające Widebody Chevrolet Corvette C7 - 20cm więcej

Ivan Tampi Customs XIK Ver. II Chevrolet Corvette ZR1

Equus Throwback - 1.000 PS Exot oparty na Corvette C7

Ivan Tampi Customs XIK Ver. II Chevrolet Corvette ZR1

Fast Trio - sesja zdjęciowa BBM Motorsport Corvette C7

Ivan Tampi Customs XIK Ver. II Chevrolet Corvette ZR1

700 doładował PS w GME Chevrolet Corvette C7

Ivan Tampi Customs XIK Ver. II Chevrolet Corvette ZR1

Widebody Chevrolet Corvette C7 na felgach PUR RS12

Ivan Tampi Customs XIK Ver. II Chevrolet Corvette ZR1

Ivan Tampi Customs XIK Ver. II Chevrolet Corvette ZR1

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane