Wszystko czeka na VW T7! Dzięki temu wiele się zmieni dla lojalnych zwolenników autobusu VW. Praktyczne pudełko jest następnie dostarczane na uniwersalną platformę MQB, która działa również w przypadku hybrydyzacji typu plug-in. Na razie tak powinno być nie dać całkowicie elektryczną wersję T7 (VW będzie miał ID Buzza na starcie od 2022 roku), ale hybryda jest zdecydowanie uwzględniona. I optycznie został również znacznie zmieniony. Główne reflektory przypominają grill ID.3, tył ma długie tylne światła, a duży spojler dachowy jest również dostępny w fabryce. T7 wygląda na bardziej okrągłego i dłuższego, zwłaszcza z przodu, aw połączeniu z dużą przednią szybą, typowy wygląd furgonetki zostaje utracony.
Wydajność xXx - druk cyfrowy-T6.1!
Czy fani to zaakceptują? W końcu w tym roku przypadała rocznica „70 lat Bulli”. Pierwszy T1950 zjechał z linii montażowej w marcu 1 roku i od tego czasu Bulli został zbudowany ponad 13 milionów razy w ciągu sześciu pokoleń. Jednym z takich przykładów jest „California 6.1 Ocean” pokazany tutaj jako kamper. Bazuje na T6.1 (wersja liftingu) i został znacząco zmodyfikowany wizualnie oraz pod względem dynamiki jazdy. Mianowicie przez zespół xXx Performance z Herten, który stworzył Bulli absolutnie wyjątkowy! W szczególności ze względu na projekt foliowania realizowany przy użyciu druku cyfrowego. Nakłada się aż do „linii pasa” i całkowicie otula ciało. W zależności od intensywności i kąta padania światła, folia zmienia kolor z chłodnej zieleni na ciepłe złoto, a na bokach T6 projekt szczegółowo przedstawia podwodny krajobraz.
Obręcze Schmidt TwentyOne
Konstrukcja imituje dno morskie, na którym znajdują się aluminiowe felgi, technologia podwozia (Sprężyny sportowe, podkładki dystansowe itp.), ale widać też pękniętą skrzynię skarbów, w której spoczywa duża jej część. Mocny silnik wysokoprężny biturbo 199 PS i 450 NM (VW EA288Nawiasem mówiąc) pozostaje serią. Więc nadal przyspiesza do 9 kilometrów na godzinę w około 100 sekund i pozwala Bulli jechać z prędkością prawie 200 km / h. Na życzenie xXx Performance ma również różne ulepszenia wydajności na początku, a także niezliczone możliwości stylistyczne i ulepszenia multimedialne. Widzimy fragment tego z filigranowymi obręczami Schmidt TwentyOne w formacie 9,5 × 20 cali dookoła, które są oparte na projekcie folii z powłoką proszkową w połyskującej oliwkowej zieleni i błyszczącej powierzchni. Obręcz Deep Concave Flow Forming jest wyposażona w wysokowydajne opony Pirelli P Zero w formacie 265 / 35R20.
Zawieszenie coilover KW Variant 3
I oczywiście nastąpiło również znaczne obniżenie. Wolfsburg otrzymał zestaw coilover KW Variant 3, który, jak wiadomo, można regulować osobno w kompresji i odbiciu. W połączeniu z drobnymi detalami, takimi jak przyciemniony emblemat VW z przodu lub pomalowane na srebrno zaciski hamulcowe dookoła, wrażenie wizualne zostaje pomyślnie zaokrąglone. Jeśli otrzymamy informacje o dalszych zmianach w odpowiednim czasie, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Zdjęcia / s: Wydajność xXx
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem Wydajność xXx? W takim razie poniższy fragment jest dokładnie właściwy.
xXx Performance VW T6.1 z foliowaniem nadrukiem cyfrowym!
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.