tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Audi R8 LMS jest jednym z najbardziej udanych samochodów wyścigowych GT83 w historii, z 106 tytułami dla kierowców zdobytymi na całym świecie i 3 innymi zwycięstwami w mistrzostwach wyścigowych. Aby tak pozostało, Audi prezentuje etap budowy evo II.Przeprojektowany samochód sportowy z centralnie umieszczonym silnikiem jest jeszcze bardziej dostosowany do potrzeb prywatnych zespołów klientów, ale dodatkowa cena jest umiarkowana. „Nowy etap ewolucji jeszcze bardziej odpowiada potrzebom naszych klientów” – mówi Chris Reinke, szef Audi Sport customer racing.
Audi R8 LMS GT3
„Większość innowacji odzwierciedla życzenia, które złożyły nam zespoły”. Audi Sport zoptymalizowało R8 LMS w pięciu obszarach: aerodynamiki, charakterystyki silnika, klimatyzacji, podwozia i kontroli trakcji. Dlatego Audi Sport jest idealnie pozycjonowane w globalnym, konkurencyjnym środowisku GT3, w skład którego wchodzi nawet dziesięć marek. Pod koniec testów modelu, Audi Sport customer racing weźmie udział w pierwszych wyścigach w 2021 roku. W cenie 429.000 8 euro (plus VAT) klienci otrzymują samochód wyścigowy, którego charakterystyka jest jeszcze lepiej przystosowana do wyścigów amatorskich. Pod względem aerodynamiki Audi RXNUMX LMS jest mniej czułe, ponieważ większa część jego siły docisku jest teraz generowana przez nowe tylne skrzydło zamiast podwozia. Silnik ma nowy układ dolotowy o lepszej krzywej momentu obrotowego.
przepustnice regulowane w czterech kierunkach
Podwozie po raz pierwszy zostało zoptymalizowane dzięki czterokierunkowym regulowanym amortyzatorom. Kontrola trakcji umożliwia dalsze opcje ustawień z nowymi funkcjami. Wreszcie, wewnętrzna klimatyzacja poprawia komfort. Rezultatem jest lepsza koncentracja i bardziej stałe czasy okrążeń, szczególnie na dłuższych dystansach i przy wyższych temperaturach zewnętrznych. Zespoły mogą zamówić nowy pakiet technologii na sezon 2022 jako kompletny pojazd lub zestaw modernizacyjny do modernizacji istniejących modeli. Nowy samochód wyścigowy będzie można zobaczyć po raz pierwszy na padoku podczas 24-godzinnego spa.
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z producentem Audi? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.
|
2021 Audi RS 3 Limousine i Audi RS 3 Sportback!
|
Klasyczny 1972 Audi 100 Coupé S / GT jako restomod!
|
Audi R8 TDI? Sportowiec traci silnik benzynowy V8!
|
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
