poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

1.120PS Dodge Viper Venom 1000 od Hennessey

Czas czytania 2 Min.

Z zespołu wokół Hennessey Performance wiemy już, że wydajność pojazdów z niemal każdej kategorii pojazdów wzrosła. Tuner niedawno zaprezentował na swojej stronie internetowej nowy pojazd z tuningiem silnika. Tym razem złapał kogoś *, kto po modyfikacji może wymyślić szalony moment obrotowy 1.120PS / 1.092lb-ft i zdecydowanie za dziwny i zdziwiony wygląd sterowników tego samego typu, ale z seryjnymi osiągami, a nawet Dodge Viper Venom 700R Wersja powinna martwić. Firma nie opublikowała więcej szczegółów niż wynik wzrostu wydajności, ale w tym przypadku wystarczy. Czego mogliśmy się dowiedzieć i rozpoznaliśmy, jak zwykle przedstawiamy poniżej podsumowanie. Oczywiście również nam czegoś brakuje, gdybyś odkrył dalsze zmiany, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś zamieścił je w "polu komentarza".

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Chevrolet Camaro SS a nawet Chevrolet Camaro ZL1 Hennessey chce zobaczyć wydajność, wystarczy kliknąć zdjęcie poniżej na nazwie tunera!

(Photo / s: Wydajność Hennessey)

Oto szczegóły Dodge Viper Venom 1000:

  • dla Vipera trzeciej generacji
  • 1.120 KM na kole przy 6.200 obrotach na minutę (seria: 640 KM)
  • Moment obrotowy od 600 lb-ft do 1092 lb-ft (1.481 Nm)
  • 0 na 60 mph za 2,7 sekund
  • Ćwierć mili w 9.7 s przy 152 km / h na oponach typu drag
  • Pojemność skokowa litra 8,4
  • kute aluminiowe tłoki (stopień sprężania 9.2: 1)
  • konwersja Turbo
  • 3-calowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej
  • nowe wtryskiwacze, pompa paliwa, regulator ciśnienia paliwa itp.
  • Gałka zmiany biegów Hennessey
  • nowe oprogramowanie dla silnika
  • Maty podłogowe Hennessey Premium
  • Emblematy zewnętrzne Hennessey
  • Godło zewnętrzne Venom 1000 Twin Turbo

Oto oryginalny opis

  • Tłoki aluminiowe kute (współczynnik kompresji 9.2: 1)
  • Kute stalowe pręty i kołki nadgarstkowe
  • Śruby prętowe ARP 2000
  • Łożyska prętowe powlekane termicznie
  • Zrównoważony komputerowo zespół wirujący
  • Turbosprężarki z podwójnym łożyskiem kulkowym
  • Montowany z przodu intercooler powietrze-powietrze
  • Polerowane rury wlotowe ze stali nierdzewnej
  • Niestandardowe węże intercoolera z obejmami typu T.
  • Turbo ze stali nierdzewnej
  • Turbosprężarki ze stali nierdzewnej
  • Zewnętrzny Wastegate
  • Układ wydechowy 3 ze stali nierdzewnej
  • Ulepszone wtryskiwacze paliwa, pompa paliwa i przewody
  • Ulepszony regulator ciśnienia paliwa
  • Wszystkie niezbędne uszczelki i płyny
  • Aktualizacja systemu zarządzania silnikiem
  • Kalibracja zarządzania silnikiem
  • Hennessey Shift Knob
  • Hennessey Premium Floormats
  • Emblematy zewnętrzne Hennessey®
  • Zewnętrzny emblemat Venom® 1000 Twin Turbo
  • Tablice rozdzielcze i silnika z numerami seryjnymi

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane