sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

1970er Chevrolet Camaro ze sprężarką V8 LT4 na SEMA 2015

Czas czytania <1 Min.

Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:15

Nowości od producenta Chevroleta. Najnowszym dziełem, które Chevrolet przedstawia nam na SEMA Auto Show, jest Chevrolet Camaro RS z 1970 roku z różnymi komponentami Corvette Z06, w tym sercem w postaci silnika LT4 V8 z Corvette Z06 i jego 6,2 litrowej pojemności skokowej, a także doładowaniem, a teraz aktualnym. 650PS. Znamy dane techniczne Chevroleta Camaro. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w małym podsumowaniu.

(Zdjęcia: Chevrolet)

To my znany Szczegóły

  • Podstawa: 1970er Chevrolet Camaro RS
  • Silnik LT4 V8 z Corvette Z06 (6,2 litrowa sprężarka V8)
  • Moment obrotowy 650 PS i 650 funt x stopa
  • Farba Hyper Blue Metallic
  • Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów T-56 Super Magnum
  • coilover
  • Cztery tylne zawieszenie
  • Aluminiowe felgi 19
  • Hamulce Z06
  • Reflektory i tylne światła LED
  • Wnętrze z sześciopunktową klatką bezpieczeństwa
  • nowe zawory wlotowe wykonane z tytanu, aluminiowych kutych tłoków itp.
  • Smarowanie mokrej lub suchej miski olejowej
  • klimatyzacja
  • Wspomaganie kierownicy

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane