niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

20 RAYS TE37 na Nissanie GT-R przez JDL

Czas czytania 2 Min.

Właśnie odkryliśmy eleganckiego, dostrojonego Nissana GT-R z brutalnym zestawem karoserii w zespole JDL-Performance.com. Oprócz różnych innych zmian, głównym celem tunera jest z pewnością nowy wbudowany zestaw kołowy RAYS TE20 37 cala, który jest absolutnym atutem samochodu w porównaniu z serią. O wiele więcej szczegółów nie zostało opublikowanych, ale wiadomo, że zdjęcia mówią więcej niż tysiąc słów. Niemniej jednak, oczywiście, przyjrzeliśmy się bliżej samochodowi i porównaliśmy go z wersją produkcyjną i odkryliśmy jedną lub drugą zmianę. Czego nauczyliśmy się bezpośrednio od tunera i rozpoznaliśmy siebie, przedstawiamy w małym podsumowaniu poniżej. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, będziemy szczęśliwi, jeśli poinformujesz nas o tym w „polu komentarza”, oczywiście uwzględnimy je w poście.

Ps. Jeśli chcesz zobaczyć więcej przerobionych pojazdów z tego tunera, po prostu kliknij TUTAJ!

(Zdjęcie / s: JDL-Performance.com)

To my znany Szczegóły

  • przyciemnione okna
  • 20 calowy zestaw kołowy RAYS TE37 (seria limitowana, edycja ultra-track w 10 x20 ″ + 31 i 11 x20 ″ + 15)
  • nieznany zestaw body (duży przedni rozdzielacz, boczne progi, maska, tylny spoiler, dyfuzor)

To my nieznany Szczegóły

  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe, - informacje w toku)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Jeśli interesujesz się tym lub masz inny zestaw kół, po prostu sprawdź, czy nasza reklama zawiera coś dla Ciebie, prawie codziennie przedstawiamy specjalne oferty w dziedzinie kombinacji koło / opona dla prawie wszystkich modeli pojazdów.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane