sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

231PS i 408NM w VW Golf GTE firmy ZIPtuning

Czas czytania <1 Min.

Ostatnio zaktualizowano 27 lipca 2018 r. o 07:54

Zespół holenderskiego zespołu tuningowego ZIPTuning właśnie zaprezentował na swojej stronie internetowej nowy samochód o zwiększonych osiągach. Możesz zobaczyć zmodyfikowanego VW Golfa GTE, który jest teraz w drodze z ciasnymi 231PS i 408NM zamiast standardowego 204 PS i 350 Nm i powinien zapewnić zdziwiony wygląd na autostradzie, a także pierwszy "GTE" o zwiększonej wydajności (przynajmniej na blogu tuningowym. eu) jest. Firma tak naprawdę nie opublikowała dużo więcej szczegółów, ale to, co było ważne, zostało uwzględnione. Czego mogliśmy się dowiedzieć i rozpoznaliśmy, przedstawiamy w poniższym podsumowaniu. Tęsknimy również za czymś, więc jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, będziemy szczęśliwi, jeśli poinformujesz nas o tym w „polu komentarza”.

(Wideo: strojenie ZIP)

Oto szczegóły pojazdu:

  • Samochód hybrydowy plug-in VW Golf GTE
  • Standardowa moc systemowa 204 KM i moment obrotowy 350 Nm (258 lb-ft)
  • Wzrost wydajności w momentach obrotowych 231 PS i 408 Nm (301 funt x stopa)
  • 0 do 100 km / hw ok. 7,2 sekundy

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane